Le constructeur BYD en tête des ventes en Chine, continue de miser sur l’Europe – en dépit du cadre réglementaire et conditions d’octroi des aides qui semble de plus en plus hostiles aux constructeurs qui ne détiennent pas localement d’usine, et qui ne sont pas prêts à sourcer l’essentiel de leurs composants sur le vieux continent. Une situation qui devrait toutefois bientôt évoluer, puisque BYD souhaite désormais construire une usine dans l’Union Européenne.
BYD, qui tient un stand de 1 000 m2 sur le salon de Genève, mise ainsi sur le les motorisation hybrides, et le luxe, avec le lancement d’une nouvelle marque ultra-premium. Première grande annonce, le BYD SEAL U DM-i marque le lancement du premier véhicule hybride rechargeable du constructeur en Europe. Un choix qui vraisemblablement vise à surfer sur les ventes de véhicules hybrides qui restent localement très soutenues.
BYD mise sur les véhicules PHEV dans un contexte de plus en plus compliqué en Europe
Ce modèle intègre la technologie Super DM (Dual Mode), une avancée majeure dans le domaine des systèmes hybrides rechargeables selon la marque. BYD explique que cette technologie combine de manière optimale les modes de propulsion électrique et thermique, offrant ainsi une efficacité énergétique remarquable et une réduction significative de la consommation de carburant.
Présenté en 2020, le premier moteur équipé d’une variante de cette technologie, le moteur 1.5L Xiaoyun, permet en effet de contenir la consommation sous les 3,8 L au 100 – il se caractérise par un record d’efficacité énergétique. Les caractéristiques précises du moteur inclus dans le SEAL U DM-i ne sont toutefois, à ce stade, pas encore tout à fait claires.
Le SUV BYD TANG 100% électrique a également été mis en avant, avec ses 7 places et sa transmission intégrale. Ce véhicule combine praticité et confort pour des déplacements respectueux de l’environnement, grâce à sa recharge rapide et son autonomie pouvant atteindre 530 kilomètres. Le BYD TANG a par ailleurs obtenu la note maximale de 5 étoiles au test de sécurité Euro NCAP.
BYD lance également YANGWANG, sa nouvelle marque de voitures de luxe. Le YANGWANG U8 se distingue notamment par sa plateforme technologique e⁴, première du genre à intégrer quatre moteurs indépendants, et par son système intelligent DiSus-P, offrant des performances et une sécurité inégalées.
Enfin, le DENZA N7, dernier né de la gamme premium de BYD en collaboration avec Mercedes-Benz, a été présenté, visant à établir de nouveaux standards en matière de confort, de sécurité et de performance dans le segment des crossovers électriques.
BYD devrait détailler davantage chacune de ces annonces en marge de sa conférence de presse fixée au lundi 26 février à 11h45.
- BYD annonce le SEAL U DM-i, premier véhicule hybride rechargeable de BYD en Europe, équipé de la technologie innovante Super DM.
- Présentation du SUV BYD TANG, un modèle 100% électrique à 7 places qui combine performance et durabilité.
- La firme lance aussi YANGWANG, une marque de luxe, avec le modèle phare U8 et introduit le modèle DENZA N7.
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