- Vous cherchez à localiser la mauvaise odeur qui se répand dans votre Tesla ? Ne cherchez plus.
- Il y a de fortes chances que cela provienne du filtre à air de l’habitacle.
- Tesla préconise de le changer tous les deux ans, et voici comment faire.
Étant une machine qu’on utilise au quotidien sans vraiment y réfléchir, on oublie parfois qu’il faut s’occuper des voitures, même des véhicules électriques. S’il est vrai que ceux-ci nécessitent un entretien bien moins important en comparaison des voitures thermiques, il reste tout de même certaines choses à faire régulièrement. Si vous ne voulez pas découvrir une toute nouvelle expérience olfactive plutôt désagréable avec votre Tesla, vous feriez bien de suivre nos instructions ici.
Mais pourquoi ma Tesla sent-elle si mauvais ?
Enfin, quand on dit nos instructions, c’est plutôt celles du constructeur en fait. En effet, dans les préconisations d’entretien de Tesla, c’est la première chose que recommande la marque. Cette chose, c’est le changement de filtre à air. On évoque bien sûr le filtre à air de l’habitacle, celui qui permet de filtrer l’air qui va rentrer dans l’habitacle comme son nom l’indique, empêchant le pollen, la poussière et globalement l’air vicié de rentrer.
Comment faire alors ?
Selon les préconisations de Tesla, le changement de filtre d’habitacle est à faire tous les 2 ans sur les Model 3/Model Y, et tous les 3 ans sur le Model S/Model X. Sauf pour les Model S et Model X produits entre 2012 et 2020, où il faut aussi changer le filtre tous les 2 ans. Bref, vous aurez compris l’idée.
Si vous laissez le temps courir et que vous ne suivez pas cette préconisation, le filtre finira par donner une odeur fortement désagréable à l’habitacle. Il faudra ainsi changer ces fameux filtres qui sont au nombre de deux. La technique est relativement simple, mais nécessite tout de même un outil un peu spécial étant un pied de biche en plastique.
Étant donné le tarif des réparations automobiles pratiquées par les garages en ce moment, on ne peut que vous conseiller de suivre cette vidéo tuto afin de le faire vous-même. Voilà, votre habitacle ne devrait plus sentir le rat mort après le changement de filtre, sauf si votre Tesla nécessite un grand nettoyage de printemps.
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Magnifique article putaclic digne du grand journalisme !
A quand un article sur l’immobilisation complète des voitures ?
Je peux vous donner le titre “Vous avez une Tesla vous risquez la panne totale du véhicule”
et le contenu :
En effet si vous ne pensez à recharger la voiture alors après quelques centaines de KM elle tombera en panne !
C’est effectivement indiqué par dans le manuel mais la distance n’est pas précisée.
Voilà comment on fait pour la pige ?
je vous envoi mon Rib ?
J’espère que le chef de rédaction est fier de faire avancer la vérité en traitant des sujets d’investigation aussi important !
Je n’ai aucun intérêt dans l’entreprise Tesla mais j’aimerais comprendre pourquoi pas une autre marque ?
+1
Les vacances sont là, presse-agrume serait en mal de visites ?
Allez, on sort un article au titre racoleur, surtout quand il s’agit de Tesla et on est sûr d’avoir du monde !
quand l’intérieur d’une voiture sens mauvais, c’est tout simplement que le proprio a une hygiéne douteuse, aime rouler dans une poubelle, transporte des animaux, fume, n’entretient pas sa clim, la ventilation et si le filtre habitacle en lui même sent mauvais c’est que ça conception est faite dans ce sens afin de forcer les clients à le changer.
de toute façon un filtre à air/habitacle ça ne coute rien, on le change avant chaque été, enfin je parle pour une voiture normale, les électriques c’est une autre histoire car on vous interdit d’y toucher pour vous le facturer le triple de son prix en garage conscession.