Tout le monde veut la peau du Tesla Model Y ! Il faut dire que le SUV électrique californien était la voiture la plus vendue au monde en 2023, un titre qui a naturellement fait beaucoup d’envieux. Parmi eux, la start-up américaine Lucid proposant déjà dans sa gamme la berline Air et le SUV Gravity. Particulièrement aboutis, ces deux modèles sont aussi particulièrement chers puisque la Air débute à 70 900 $ alors que le Gravity s’échange au minimum contre 94 900 $. Impossible dès lors de rivaliser avec le Model Y qui a récemment abaissé ses tarifs avec la version Standard.
Pour adoucir ses prix et s’ouvrir à une plus large clientèle, Lucid va donc lancer une voiture plus compacte qui se positionnera sous les 50 000 $. Nommé « Project Midsize », ce véhicule inédit ne sera pas un modèle au rabais puisqu’il incorporera des puces signées Nvidia pour assurer sa conduite autonome. Dans le catalogue du géant du numérique, Lucid a retenu le meilleur, à savoir la plateforme Drive AGX Thor, le système d’exploitation DriveOS et le logiciel de conduite autonome Drive AV.
Un petit modèle équipé de la conduite autonome de niveau 4
Avec tout cet attirail, la marque américaine espère atteindre le niveau 4 de la conduite semi-autonome. A ce stade là, les utilisateurs pourront laisser le véhicule conduire sous surveillance mais sans intervention dans certaines situations. Lucid pourrait commercialiser cet équipement dès la fin 2026. Jensen Huang, fondateur et PDG de Nvidia, confirme cette volonté d’aller de l’avant : « en collaboration avec Lucid, nous accélérons l’avenir des transports autonomes pilotés par l’IA et construits sur la plateforme automobile de Nvidia ».
Si le calendrier défini par Lucid est respecté, les clients n’auront pas à attendre longtemps avant d’expérimenter le système : la conduite semi-autonome de niveau 4 sera en effet disponible sur le modèle d’entrée de gamme dès son lancement et débarquera également sur le SUV Gravity fin 2026. Contrairement à Tesla qui s’en remet uniquement à des caméras, le futur système utilisé par Lucid ajoutera aux caméras des radars, des lidars et de multiples capteurs afin de mieux apprécier l’environnement.
Lucid en France en 2027
Ce que l’on pourra aussi apprécier, c’est un premier aperçu de ce nouveau véhicule via une image teaser partagée sur les réseaux sociaux de Lucid. Placé en second plan derrière l’imposant Gravity, le petit dernier retiendra un style similaire avec des lignes douces aux galbes généreux. Les similarités avec le Tesla Model Y sont tangibles, bien que le Lucid présente une poupe moins effilée chapeautée d’un petit module qui semble être une caméra pour la rétrovision.
Notons pour terminer que Lucid ne se cantonne pas aux États-Unis. Vous avez possiblement croisé l’un de leurs modèles en Europe puisque la marque vend aussi en Suisse, en Allemagne, en Norvège et aux Pays-Bas. La Belgique et le Danemark suivront prochainement. L’Italie, l’Espagne, le Royaume-Uni et la France sont également sur liste d’attente avec une arrivée prévue en 2027. La berline Air et le SUV Gravity seront immédiatement disponibles. Nul doute que le « Project Midsize » sera aussi dans les showrooms européens grâce à son gabarit plus contenu.
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