C’est une étude passionnante que viennent de publier les analystes de JD Power. Elle compare la qualité des véhicules électriques aux thermiques du point de vue des réparations et des problèmes remontés par les automobilistes.
Des résultats accablants
D’après l’enquête, les propriétaires de véhicules verts ont remonté 266 problèmes pour 100 véhicules, tandis que ceux qui possèdent des voitures à essence ou diesel n’en comptabilisaient que 180.
Cité par nos confrères de The Verge, Frank Hanley, directeur principal de l’analyse comparative des véhicules chez JD Power, souligne ainsi :
Les propriétaires de voitures électriques et de véhicules hybrides rechargeables à la pointe de la technologie rencontrent des problèmes d’une gravité telle qu’ils les amènent à ramener leur nouveau véhicule chez le concessionnaire à un taux trois fois plus élevé que les propriétaires de véhicules à essence.
Dans le détail, ce sont avant tout des bugs logiciels et non des pannes de moteur qui sont rapportés par les possesseurs de véhicules électriques. Ainsi, les dysfonctionnements sur les écrans tactiles sont 30 % plus fréquents sur ces modèles.
Les utilisateurs éprouvent aussi des difficultés à connecter leurs smartphones à leur véhicule ou perdent leur connexion. Ce souci affecte plus de 50 % des clients d’Apple et 42 % de ceux qui possèdent un téléphone Samsung, détaille JD Power.
Enfin, les propriétaires de Tesla, qui étaient jadis un peu plus épargnés par ces problèmes, sont aujourd’hui presque autant touchés que ceux ayant opté pour d’autres constructeurs. Les experts estiment que la suppression des commandes traditionnelle sur les essuie-glaces et les clignotants coûte cher à la firme d’Elon Musk.
De précédentes études concordantes
Pour rappel, ce n’est pas la première fois qu’une étude épingle la fiabilité des voitures électriques par rapport aux thermiques. Nous citions récemment une analyse de Consumer Reports qui a passé au crible 20 types de problèmes rencontrés par les voitures, dont les moteurs électriques, la transmission, et l’électronique embarquée.
Leur conclusion a de quoi surprendre, car il apparaît que les véhicules électriques ont connu 79 % de soucis en plus que les véhicules à moteur diesel ou essence. On vous laisse prendre connaissance plus en détail de ce rapport en relisant notre article dédié ici.
Ce qu’il faut retenir :
- Une étude pointe du doigt la fiabilité des voitures électriques par rapport aux thermiques
- Les soucis rencontrés sont principalement d’ordre logiciel
- D’autres études signalaient les failles de ces véhicules verts
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Impressionnant ça… Vite, je vais jeter ma 5e voiture électrique
Vous vous rendez compte que dire que les voitures électriques ne sont pas fiables parce qu’on ne peut pas connecter son téléphone est d’un ridicule !
79% de nombre de défaillances… si c’est juste un écran qui merdoie ou un câble de téléphone à changer…
bref, mieux vaut en rire en oubliant que vous êtes aussi responsable de la montée des extrêmes qui jonglent sur la démagogie
5 eme ve ? votre bilan carbone est desastreux
5 eme voiture ne veut pas dire que les 4 précédentes sont cassées…ou alors j’ai mal lu. 😁
Très juste ! 👍🏼
Exactement ce que je voulais dire donc merci pour le commentaire.
Ce serait bien d’avoir une étude avec de “vraies” pannes, là c’est n’importe quoi et relayé avec entrain par la presse.
Je n’ai pas d’ordinateur dans ma voiture c’est surement pour ça que je ne suis jamais en panne 🙂
Gardez votre vieille caisse début 2000 depuis les constructeurs n’ont fait que de la merde !
Oui si elle roule encore et que vous en êtes content, gardez là.