Ce jeudi 15 septembre, l’américain Ford a officialisé sa toute nouvelle génération de Mustang. Un nouveau millésime annoncé comme plus sportif et plus excitant à conduire, décliné en Fastback et Convertible, et doté d’une connectivité révolutionnaire en plus de performances améliorées sur route comme sur piste.
La nouvelle Ford Mustang pilotable à distance
Dans le monde de l’automobile, la Mustang est une pure légende. Une légende qui compte plus de 10 millions de voitures vendues au cours de ses 58 années de production, des milliers d’apparitions dans des films, dans des jeux vidéo… La nouvelle Mustang tout fraichement annoncée par Ford embarque sous le capot la quatrième génération de son légendaire moteur V8 5.0L offrant une réponse et des performances encore améliorées.
La toute nouvelle Mustang GT reçoit un nouveau système d’admission avec une double prise d’air et une conception de papillon double corps afin de favoriser des débits plus élevés. On y retrouve pas moins de six modes de conduite, la possibilité de gérer divers profils, une direction plus directe, le talon/pointe automatique (sur la version GT), ainsi qu’une transmission automatique à 10 rapports ou manuelle à 6 rapports.
2022 oblige, cette nouvelle génération fait bien sûr la part belle au numérique, avec un cockpit totalement revu, dont le compteur laisse place à une large console centrale flottante. Derrière le nouveau volant à méplat, un écran numérique de 12,4″ affiche les différents écrans personnalisables en fonction des modes de conduite. Le panneau d’instrumentation numérique s’associe à une console centrale SYNC 4 de 13,2″ inclinée vers le conducteur.
Le coupé et le cabriolet de 7ème génération sont aussi équipés de fonctions d’assistance à la conduite Ford de nouvelle génération, comme le SUV Mustang Mach-E. La nouvelle Mustang est également compatible avec l’application FordPass, laquelle permet de visionner diverses informations (niveau de carburant, d’huile, historique d’entretien…), mais il est également possible… de piloter le bolide à distance !
Ainsi, la fonction Remote Rev permet de démarrer le moteur V8 à distance, via un simple bouton. Le tout fonctionne avec un profil RPM personnalisé, ce qui permet de calibrer le régime moteur souhaité. Toutefois, les utilisateurs peuvent tout à fait augmenter le régime moteur manuellement, en pressant à plusieurs reprises le bouton sur la clé, de quoi rendre fous les voisins. A noter que la nouvelle Mustang intègre également à bord (en mode Performance Pack) un frein à main spécifiquement taillé pour le Drift.
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Donc on est en train de se dire qu’il faut arrêter les bêtises au niveau de la pollution, et Ford nous sort une manière de brûler du pétrole juste pour faire vroum à distance?? Seriously??