Le groupe Renault vient de présenter son nouveau plan stratégique, baptisé futuREady. Pour la marque Renault, le plan prévoit la fin des ventes de voitures 100 % thermiques en Europe. Et, en ce qui concerne Dacia, ce plan prévoit aussi d’importantes évolutions, et une grosse nouveauté : la Striker. Avec cette nouvelle gamme, Dacia poursuit son offensive sur le segment C et propose un crossover multiénergies de 4,62 mètres de long. La Striker doit permettre à Dacia de compléter son offre, avec des modèles premium disponibles en hybride, en version hybride 4×4 et en GPL.
L’avant-première a eu lieu lors de l’officialisation du plan stratégique de Renault, et la présentation complète de la Striker se fera au mois de juin. Dacia a néanmoins déjà indiqué que le prix de départ sera inférieur à 25 000 euros. Une information capitale, car le Bigster (le grand frère du Duster) est actuellement proposé à 24 990 euros dans sa version à hybridation légère GPL (le modèle est un succès, il a dépassé les 100 000 ventes). Le Duster coûte lui 19 990 euros minimum.
Le design du Striker est remarquable car il projette Dacia dans une nouvelle étape de sa montée en gamme par le style extérieur de ses modèles. Face à un Bigster ou un Duster, il met encore la barre un peu plus haute, surtout à l’avant et à l’arrière, où les lignes sont particulièrement robustes et les détails soignés. Le profil est plus classique et rappelle aussi bien les autres SUV de Dacia que l’héritage de Renault.
“Striker incarne l’ambition de Dacia de rendre la mobilité électrifiée accessible sur le segment C. Sa silhouette audacieuse et son aérodynamisme performant témoignent d’une approche d’ingénierie pragmatique, centrée sur les besoins réels des clients et l’usage au quotidien”, explique Dacia.
Dacia fonce sur l’électrique avec 4 nouveaux modèles
Le groupe compte accélérer l’électrification des modèles Dacia, pour que les véhicules électrifiés atteignent les deux tiers des ventes de la marque, d’ici 2030. D’autre part, le groupe Renault prévoit que le nombre de modèles électriques de Dacia passe de 1 à 4, et que la marque soit tournée vers la mobilité électrique, également d’ici 2030. Parmi ces modèles, on attend une cousine de la Twingo électrique présentée par Renault, la moins chère des électriques de la marque qui pourrait donc permettre à Dacia de taper fort sur le low cost électrique.
Sur le plan stratégique, Dacia conserve la même philosophie, en proposant “l’offre la plus compétitive en termes de prix, de coût et de valeur pour les clients.” Dacia continuera aussi à miser sur les véhicules de “segment C”, qui devront représenter un tiers des ventes en 2030. Et la marque du groupe Renault va aussi baser sa croissance, pour les prochaines années, sur l’expertise dans les 4×4, les hybrides E-Tech, et les véhicules au GPL. À noter que tout cela se fera sans Denis Le Vot, qui quittait son poste de patron de Dacia au cours de l’été dernier.
- Lors de la présentation du plan stratégique du groupe Renault, Dacia présente la Striker en avant-première
- Il s’agit d’un nouveau SUV qui complètera l’offre de la marque et sera disponible en hybride, en version hybride 4×4 et en GPL
- Dacia se tourne aussi vers l’électrique et indique que le plan stratégique prévoit le lancement de nouveaux modèles électriques
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