Une page se tourne pour Tesla. Alors que le constructeur automobile vient d’être reconnu partiellement responsable d’un accident mortel, sommé de vers quelque 242 millions de dollars en dédommagement, et qu’il traverse une période difficile, avec la chute drastique de ses ventes, Donald Trump enfonce un peu plus le clou.
La réforme fiscale du président des États-Unis fait une croix sur les obligations fédérales de réduction des émissions de CO2 pour les fabricants de voitures, ce qui représentait une véritable mine d’or pour Tesla et les autres constructeurs de véhicules électriques. Tesla va perdre des milliards de dollars à causee de Donald Trump. Aïe.
Adieu, vente de crédits réglementaires
Aujourd’hui, Tesla règne en maître sur le marché des véhicules électriques. Le constructeur automobile n’a pas besoin de ses concurrents. Mais parfois, une petite béquille ne fait jamais de mal. Depuis le début d’année, les ventes de voitures électriques Tesla sont en chute libre. Ainsi, la cession de crédits réglementaires permet de mettre un peu de beurre dans les épinards d’Elon Musk.
Alors que les concurrents disposent d’objectifs précis en termes d’émissions de CO2 afin de soutenir la transition vers l’électrique et soulager la planète. En cas d’échec, les amendes sont lourdes. Ainsi, les fabricants les plus polluants peuvent se tourner vers les marques de véhicules électriques à l’instar de Tesla pour acheter leurs crédits en trop. Le constructeur automobile d’Elon Musk en a toute une flopée, étant donné que tous ses modèles sont électriques. De ce fait, même lorsque les ventes dégringolent, Tesla maintient l’équilibre.
Depuis 2019, cette “petite” aide a permis à Tesla de générer 11 milliards de dollars. Rien qu’au premier trimestre de cette année, le constructeur électrique a récolté plus de 150 millions de dollars. L’année dernière, le pactole grimpait à plus de 2 milliards de dollars. D’autres fabricants moins imposants et moins rentables, comme Rivian, vont subir de plein fouet de changement de position de Donald Trump.
C’est certain, ne plus pouvoir compter sur cette source de revenus va faire mal à Tesla et à Elon Musk. D’autant plus que le constructeur automobile subit, également, une facture douanière de plusieurs centaines de millions de dollars par trimestre. Le tout combiné à des ventes en baisse. Si l’avenir semble plutôt gris pour Tesla, certains analystes restent optimistes. Dan Ives de Wedbush a déclaré que “le retour de Musk en PDG et chef de guerre pour orienter le groupe sur une stratégie agressive axée sur l’IA représente la plus grande et la meilleure nouvelle possible pour les investisseurs”. Toujours selon lui, Tesla devra plutôt compter sur l’IA, les robotaxis et les robots humanoïdes Optimus que sur l’automobile.
- Donald Trump supprime les obligations fédérales de réduction des émissions de CO2 pour les fabricants de voitures
- Cela représente une source de revenus majeurs pour les constructeurs de véhicules électriques comme Tesla
- Depuis 2019, Tesla a généré 11 milliards de dollars grâce à la vente de ses crédits en trop
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