La marque chinoise Dreame, surtout connue pour produits électroménagers, prend un virage très serré. Elle a récemment officialisé son entrée dans l’automobile électrique, et annonce déjà un premier tour de table réussi. Son ambition est immense.
Un outsider qui veut jouer dans la cour des géants
Fondée en 2017, Dreame s’est imposée en quelques années comme un poids lourd mondial de l’électroménager connecté. Mais sa nouvelle division, Dreame Auto, ne veut pas se contenter d’un rôle de suiveur sur un marché automobile chinois déjà saturé.
Son premier modèle, attendu pour 2027, est présenté comme un « véhicule 100 % électrique ultra-luxueux » destiné à rivaliser avec la Bugatti Chiron, l’une des références ultimes des hypercars thermiques capables de dépasser les 400 km/h.
Le ton est donné : « Notre rêve est de créer la voiture la plus rapide du monde. Les grands rêves naissent de l’audace », a affirmé la direction dans une note interne envoyée aux salariés. Pour y parvenir, Dreame s’appuie sur une première levée de fonds bouclée début septembre au montant non dévoilé, ainsi que sur une stratégie industrielle aux dimensions colossales.
L’entreprise a confirmé prospecter un site en Allemagne, à proximité directe de la Gigafactory de Tesla à Berlin. Le projet ? Une usine 1,2 fois plus grande que celle d’Elon Musk, ce qui ferait de Dreame la première marque chinoise à produire ses voitures en Allemagne. Rien que ça.
Des moteurs d’aspirateurs aux bolides électriques
La société insiste sur ses atouts technologiques : elle a conçu des moteurs électriques miniaturisés capables de tourner à plus de 200 000 tours/minute pour ses aspirateurs et sèche-cheveux. Une expertise que son fondateur Yu Hao estime directement transposable aux voitures électriques, où la puissance et la fiabilité des moteurs sont des enjeux majeurs.
Dreame met aussi en avant ses travaux en vision par ordinateur, en planification assistée par intelligence artificielle (IA) et en modélisation spatiale, initialement développés pour la navigation de ses robots ménagers.
Reste que s’imposer face à des constructeurs installés comme Bugatti, Ferrari ou McLaren demandera bien plus que du savoir-faire électroménager. D’autant plus que, contrairement à Huawei ou Xiaomi, Dreame part avec un handicap de notoriété dans un univers où le prestige compte autant que la technologie.
La marque est malgré tout sur une pente ascendante ; entre janvier et juillet 2025, elle a enregistré en Europe une hausse spectaculaire de son chiffre d’affaires de 139 % par rapport à l’année précédente. Une dynamique qui lui donne visiblement l’envie de rêver plus grand.
- Dreame, spécialiste chinois de l’électroménager, se lance dans l’automobile électrique avec une ambition démesurée.
- Son premier modèle annoncé pour 2027 veut rivaliser avec la Bugatti Chiron, rien de moins.
- Malgré ses atouts technologiques, la marque devra encore convaincre face aux géants établis.
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