Elon Musk nous plonge dans les entrailles de son entreprise SpaceX avec une nouvelle vidéo YouTube. Au sein de cette dernière, le multimilliardaire nous fait visiter les locaux de la Starfactory, l’immense usine de sa société, conçue pour fabriquer des Starship, la fusée la plus grande au monde.
Cet immense bloc de 120 mètres de haut, qui pèse 5000 tonnes au décollage, est un vrai immeuble volant. Il faut donc des usines à la hauteur de cette grandeur pour le fabriquer.
Dans cette vidéo, postée par le youtubeur spécialisé dans le spatial Tim Dodd, Elon Musk enfile la casquette d’un guide privé. Les deux hommes se baladent alors dans Starfactory. Une immense usine qui vient d’être construite par SpaceX.
Produire toujours plus
Selon les mots d’Elon Musk elle doit être capable de fabriquer 100 Starship par an. Sur le long terme, Elon Musk espère atteindre le chiffre délirant de 1000 ships (la partie supérieure de la fusée) construit par an. Cela représente plus de deux appareils par jour.
Quand on sait que le Starship est une immense fusée de 121 mètres de haut avec 33 moteurs à sa base, on imagine aisément le défi technique d’un tel rythme de production. À titre de comparaison, SpaceX, qui est déjà un monstre de logistique et de fabrication, met aujourd’hui une semaine pour faire sortir de terre une Falcon 9. Cette fusée, comme son nom l’indique, ne comporte que 9 moteurs. Construire, en 14 fois moins de temps, une fusée de 33 moteurs relève pour l’heure du miracle.
Starfactory : un laboratoire
Mais comme Elon Musk le montre dans la vidéo, Starfactory ne permet pas seulement à SpaceX de construire et construire encore des Starship. Une partie de l’usine sera en effet réservée aux avancées de l’entreprise, notamment du côté des moteurs. Cette section, sans aucun doute la plus complexe, met au point les prochaines itérations du moteur Raptor.
Dans la vidéo, Elon Musk confirme d’ailleurs une information qui avait déjà fuitée dans la presse. Ces nouveaux moteurs n’auront plus de bouclier thermique, comme c’était le cas jusqu’à présent. À la place, Musk annonce que SpaceX a intégré un système de refroidissement directement dans le moteur.
Il sera intéressant de voir lors des premiers vols de ces moteurs si ce changement a permis d’optimiser les choses ou si, au contraire, tout est devenu plus compliqué pour SpaceX.
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Mr Roi du Pipo a encore frappé et balance des chiffres de son chapeau de clown. Il n’a aucune compétence mais un bagout qui fait que ses adeptes le croit. Fabriquer 1000 Starship par an, soit 3 par jour comme écrit dans l’article relève carrément du mensonge aux investisseurs. Meme le chiffre de 100 par an n’est pas envisageable dans les années à venir. Sauf dans le calendrier muskien qui n’existe que dans son crane…. Pathétique. Et dire qu’il y en a encore qui vont le croire, investir et le défendre mordicus….
Sans le croire, ni investir dans ses sociétés, ni même le défendre mordicus, respirer un bon coup et sourire de la condition humaine te sera largement bénéfique. La haine raccourci le champ de vision…ainsi que la durée de vie !
Jaloux car vous êtes un complet inutile hahahahaha