Sur le papier, tout va bien pour Elon Musk. Il reste à ce jour l’homme le plus riche du monde et exerce une influence si forte au sein du gouvernement de Donald Trump qu’il se permet d’appeler le ministre des affaires étrangères de la Pologne “petit homme”. Mais le vent semble tourner avec la chute brutale du cours de l’action Tesla. À tel point que le milliardaire a du souci à se faire. Explications.
Pourquoi Tesla met Elon Musk en danger ?
Ce lundi 10 mars, la baisse de 15% l’action Tesla (222,15 dollars à la clôture) a fait fondre de 29 milliards de dollars le patrimoine d’Elon Musk. Sa fortune reste à ce jour estimée à 301 milliards de dollars, soit quasiment le PIB de la Finlande.
Depuis son sommet en décembre, le niveau du titre de cette entreprise a chuté de 55 % faisant du même coup diminuer la richesse d’Elon Musk de 132 milliards de dollars, précise Business Insider.
Les raisons de ce krach massif sont nombreuses et multifactorielles. La baisse des ventes de Tesla observée en Europe explique une partie de ce phénomène. Les craintes d’une montée des tensions commerciales en Chine, où le constructeur est très impliqué, en sont une autre.
De même, l’engagement politique d’Elon Musk à l’extrême droite et ses débordements, risquent de lui coûter très cher aux États-Unis, alors que le cœur de sa clientèle a tendance à pencher côté démocrate. Certains observateurs notent enfin que le niveau de l’action Tesla est largement surévalué par rapport à la valeur réelle de la societé.
Les évolutions récentes observées du côté de Tesla sont en tout cas très inquiétantes pour son patron. Dans un article de sa newsletter Fake Tech, notre confrère analyse cette faiblesse du milliardaire. Comme il le rappelle, « l’écrasante majorité de la fortune d’Elon Musk provient de Tesla, dont il est le principal actionnaire et PDG ». Ainsi, une baisse massive du cours pourrait faire chuter son patrimoine proportionnellement.
Mais il faut aussi savoir que l’homme d’affaires a emprunté de l’argent pour ses autres business (rachat de Twitter, investissements dans SpaceX) via des dettes garanties sur ses actions Tesla. Dès lors, si le cours de la firme continuait à baisser, il serait contraint revendre des titres pour les rembourser. Une nouvelle chute de leur valeur s’en suivrait, ce qui pourrait « engloutir une bonne partie de ses fonds ».
Elon Musk a justement bâti une grande partie de son influence politique en jouant sur la peur de sa fortune personnelle. Il promet en effet ouvertement à tout élu républicain qui s’éloignerait de sa volonté de financer la campagne d’un autre candidat aux prochaines élections face à lui. Une chute de sa richesse pourrait donc aussi signer la fin de son pouvoir politique. Pour approfondir cette idée, on vous invite à aller lire l’analyse en entier ici.
Donald Trump à la rescousse d’Elon Musk
Signe que la maison brûle, Donald Trump lui même a décidé de venir en aide à son allié. Il a ainsi déclaré qu’il allait s’acheter une Tesla et appelé ses partisans à faire de même. Dans un message publié sur son réseau Truth Social, le président américain a ainsi expliqué :
Pour les Républicains, les Conservateurs et tous les grands Américains, Elon Musk “met tout en jeu” afin d’aider notre nation, et il fait un TRAVAIL FANTASTIQUE ! Mais les fous de la gauche radicale, comme ils le font souvent, essaient de boycotter illégalement Tesla, l’un des plus grands constructeurs automobiles du monde, et le “bébé” d’Elon, afin d’attaquer et de nuire à Elon, et à tout ce qu’il représente. Ils ont essayé de le faire avec moi lors du scrutin présidentiel de 2024, mais comment cela a-t-il fonctionné ? Quoi qu’il en soit, je vais acheter une Tesla flambant neuve demain matin en signe de confiance et de soutien à Elon Musk, un Américain vraiment formidable. Pourquoi devrait-il être puni pour avoir mis ses formidables compétences au service de “MAKE AMERICA GREAT AGAIN” ?
Cette opération de communication va-t-elle fonctionner ? Il ne sera en tout cas pas simple de convaincre les partisans “MAGA” de s’offrir une voiture onéreuse après avoir passé des années à salir l’image des véhicules électriques.
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