Bien avant son introduction en bourse en 2019, Uber a toujours connu des difficultés avec son modèle. L’élargissement de son portefeuille d’activités s’est rapidement montré comme une bouée de sauvetage face à son activité dans les VTC loin d’être solide face aux luttes juridiques et concurrentielles.
La semaine dernière, à l’occasion de la publication de ses résultats du premier trimestre, Uber est revenu sur « Uber Grocery », son nouveau service de livraison de courses dans les supermarchés. Selon la société, sa nouvelle activité lancée à l’été 2020 serait déjà en voie de dépasser… Uber Eats, pour un poids de 3 milliards de dollars.
L’impressionnant succès d’Uber “Grocery”
Si « Uber Grocery » était une entreprise à part entière, sa croissance en l’espace d’un an aurait enregistré des records. « L’épicerie est un marché potentiellement beaucoup plus important que la livraison de repas de restaurant », déclarait le CEO d’Uber Dara Khosrowshahi jeudi dernier. Face au dernier trimestre 2020, la valorisation d’Uber Grocery aurait déjà doublé.
Ce témoin, Uber l’analyse de façon très sérieuse et se projette au-delà des circonstances de la crise sanitaire. La croissance de sa nouvelle activité lui montre que la livraison n’est pas en voie de se limiter aux plats des restaurants. Raj Beri, responsable d’Uber Grocery, le disait dans une interview avec Business Insider.
« Si vous voulez obtenir quelque chose dans l’heure, ou instantanément, dans votre ville, nous voulons que vous puissiez le faire avec Uber » disait Raj Beri.
Aussi bien, la société continue d’investir dans le développement de son activité et vient de racheter la startup Gopuff, spécialisée dans la livraison ultra-rapide. À partir du mois prochain, 95 villes aux États-Unis verront leurs possibilités via Uber Grocery s’élargir considérablement à 3 000 types de marchandises, telles que des œufs, de la crème glacée, des produits pour animaux de compagnie, de la bière, des chips, des produits de nettoyage et des articles de pharmacie.
Par la même occasion, Uber a signalé son intention d’utiliser Gopuff pour se rapprocher d’une startup équivalente, « Fancy », qui évolue quant à elle sur le marché britannique. À partir de là, un renforcement en Europe est attendu. De quoi dresser un nouveau pilier dans le portefeuille d’activités d’Uber, et façonner son avenir, loin du simple service de transport avec chauffeur.
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