- Présenté au CES 2023, le système e-corner de Hyundai Mobis est désormais testé sur des IONIQ 5
- Avec ce système, on n’aura plus besoin de faire de créneaux pour garer une voiture électrique
- Hyundai Mobis estime que le développement de la technologie pourrait être finalisé d’ici 5 ans
Bientôt, vous n’aurez peut-être plus besoin de faire un créneau pour vous garer, si Hyundai Mobils, filiale du constructeur coréen, finalise sa technologie e-corner pour les voitures électriques. Développée depuis plusieurs années, celle-ci a été présentée au CES 2023. Et cette semaine, nous apprenons que Hyundai teste déjà la fiabilité du système, sur des IONIQ 5. Sur ces prototypes, la direction de chaque roue est contrôlée de manière indépendante et chaque roue a son moteur.
Donc, au lieu de faire un créneau pour se garer, le conducteur peut faire tourner les roues avant ainsi que les roues arrière à 90 degrés, ce qui permet à la voiture de se déplacer vers le côté, comme un crabe. Mais ce n’est pas tout. Une autre configuration des quatre roues permet de faire une rotation à 360°, tandis qu’une autre permet au véhicule de se déplacer en diagonale. Il est également possible de pivoter. La vidéo ci-dessous, partagée en janvier, nous donne un aperçu de ces possibilités.
Des tests avant la commercialisation
Évidemment, l’objectif de Hyundai Mobis est que cette technologie soit plus tard utilisée par les véhicules électriques commercialisés par le constructeur coréen. “Nous prévoyons d’achever le développement de cette technologie à la fois durable et fiable afin de pouvoir commencer la production en série du système de roue d’ici la fin de cette année. Nous continuerons à idéaliser la technologie pour nous préparer à l’avenir de la mobilité”, indique Oh Heung-sub, vice-président exécutif et responsable de l’électrification chez Hyundai Mobis.
L’entreprise estime que ce développement pourrait être complété d’ici 5 ans. Et par ailleurs, le système devrait aussi améliorer la conduite, ainsi que l’efficacité énergétique des voitures électriques. “Hyundai Mobis améliorerait le mouvement de virage et l’efficacité énergétique d’environ 20 % ou plus grâce à une répartition efficace du couple dans les quatre directions”, lit-on dans le communiqué.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Je vois pas l’intérêt d’un tel système quand on peut justement faire un créneau. Encore une option a la con pour se la péter mais qui sert a rien.