La France se prépare à lancer une offre leasing subventionnée à 100 euros par mois pour pousser plus de français à rouler électrique. Le ministre Gabriel Attal l’a confirmé sur LCI au cours du weekend. Pour l’heure, les détails de la mesure ne sont pas encore finalisés : le ministre a notamment indiqué que le gouvernement est en train en ce moment de déterminer à quelle échéance le programme pourrait être vraiment lancé.
Les candidats à l’achat d’une voiture électrique peuvent déjà bénéficier jusqu’à 6 000 euros de subvention pour des véhicules coûtant jusqu’à 47 000 euros – hors prime à la casse / conversion. Des mesures encore insuffisantes pour pousser les consommateurs à réellement considérer l’achat d’une voiture électrique, puisque dans les 7 premiers mois de 2022, seules 12 % des immatriculations étaient liées à la catégorie.
Une voiture électrique en leasing à 100 € par mois… mais pour quel modèle ?
Une situation à comparer à celle d’autres pays européens. En Norvège par exemple, les voitures électriques étaient responsables des 2/3 des immatriculations sur la période. L’Etat espère donc que proposer des véhicules à 100 € par mois inversera drastiquement la tendance. Gabriel Attal a d’ailleurs souligné que ce montant est inférieur à ce que les conducteurs français dépensent tous les mois en essence. Pour l’heure, les détails de la mesure que le gouvernement compte mettre en place restent toutefois à préciser.
Le ministre n’a par exemple cité aucun modèle précis de voiture électrique qui pourrait être concerné par ces leasing subventionnés à 100 € par mois. Comme le soulignent nos confrère de Electrek, il est déjà possible en France d’acheter une voiture en leasing dans la fourchette 100-200 € par mois. C’est le cas par exemple des dernières Twingo de Renault ou de la nouvelle Fiat 500 électrique. Mais bien sûr on ne parle ici que de petites citadines.
Aucune précision n’a non plus été donnée autour de l’éligibilité du programme. Lors de sa dernière campagne, Emmanuel Macron avait en effet promis des leasing subventionnés pour pousser les français à passer aux voitures électriques – tout en indiquant cibler en priorité les foyers les plus modestes. On note toutefois que, depuis, la guerre en Ukraine et la crise de l’énergie se sont invités dans le débat. Ce qui pourrait pousser le gouvernement à ouvrir le programme à autant de français que possible.
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Etant donné que le gouvernement souhaite avancer le plus vite possible sur cette question, il est probable que l’on en apprenne davantage dès la rentrée.
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Super l’état qui va financer sur leasing …
Comme ça, si tu ne peux pas acheter ta voiture tu seras obligé d’en louer une tous les 3 ans et le jour où les aides d’état s’arrêterons, tu te retrouveras sans pouvoir acheter une nouvelle parce que tu auras tout mis dans ta location pendant des années.
Comme pour les logement, la propriété sera réservé à ceux qui gagnent très bien leur vie, les pauvres seront locataires et piétons.
Après, venant d’Attal et Macron, on pouvait pas espérer une vraie aide à l’achat, là ce sera une aide a l’endettement.
“Vous ne possèdere rien et vous serez heureux”
C’est aussi pour ensuite nous faire payer l’électricité a un prix individualisé selon le bon vouloir du gouvernement.
On va probablement en avoir un aperçu cet hiver.
Les mêmes vont nous imposer des économies d’électricité, entre autres ! Ou comment se moquer du monde … le leasing est géré par des banques…suivez mon regard ! Enfin il serait temps que les Français comprennent que tous ces bonus généreusement accordés par nos gouvernants sont financés par leur argent ! Généreux avec l’argent des autres … très drôle
Le leasing est un concept qu’il fait bien maîtriser.
A la fin du contrat, le véhicule doit être restitué en parfait état sinon des pénalités seront facturées.
Le programme s’adressant à des familles aux faibles revenus… Ça va faire très mal après 4 années d’aller-retour à l’école, les courses etc…
Méfiez-vous.