Nouvelle Renault Clio : toute la gamme et les prix, à partir de 19 900 €

Enfin ! Un mois après sa première mondiale, la Renault Clio de sixième génération dévoile ses prix et ouvre son carnet de commandes. Avec une entrée de gamme fixée à 19 900 €, l’inflation est tangible par rapport au modèle sortant. Mais les raisons sont bonnes car le nouveau cru de la citadine est nettement mieux pourvu, que ce soit en termes d’équipement ou de motorisation.

A 19 900 €, la finition de base Evolution embarque d’office les roues de 16 pouces avec enjoliveurs, le siège conducteur réglable en hauteur, le frein à main électrique, la climatisation manuelle, l’instrumentation numérique de 7 pouces, l’écran tactile de 10,1 pouces et l’aide au stationnement arrière. Le régulateur de vitesse adaptatif arrive également en série, alors qu’il n’était disponible que sur le haut de gamme de l’ancienne Clio.

La Renault Clio bien mieux équipée

Le niveau intermédiaire Techno attaque à 23 900 € et ajoute les vitres arrière surteintées, les jantes alliage de 16 pouces, la climatisation automatique, une sellerie mixte spécifique avec surpiqûres rouges, l’accès et démarrage mains-libres, les modes de conduite, la caméra de recul, l’instrumentation numérique de 10 pouces personnalisable, les services connectés Google et 6 haut-parleurs.

Contre 27 600 €, le haut de gamme Esprit Alpine saupoudre le tout des jantes alliage de 18 pouces, d’une sellerie mixte tissu/Alcantara, du siège passager avant réglable en hauteur, du chargeur à induction pour smartphone, de la surveillance des angles morts, de la conduite semi-autonome et de l’aide au stationnement avant et latérale. Côté personnalisation, la nouvelle Renault Clio offre deux coloris : la peinture de série est le Vert Absolu sur les versions Evolution et Techno tandis que l’Esprit Alpine s’en remet au Blanc Glacier.

Le moteur de base bien plus puissant

Les autres teintes sont en supplément moyennant 650 ou 800 €. Concernant les options, la Clio peut s’équiper d’une sonorisation Harman Kardon à 9 haut-parleurs pour 650 €, des sièges avant et du volant chauffants pour 400 € ou encore du parking mains-libres avec caméra 360° pour 600 €. Côté motorisations, la citadine conserve des mécaniques essence et hybride alors que le diesel passe à la trappe.

Terminé, le petit SCe 65, c’est aujourd’hui le TCe 115 qui assure le ticket d’entrée de la Renault Clio avec une boîte mécanique à 6 rapports. La transmission automatique EDC est disponible à partir de 21 400 € et l’offre hybride de 160 ch débute à 24 600 €. Notons que ces trois motorisations sont proposées sur les versions Evolution et Techno. L’Esprit Alpine ne conserve en revanche que l’hybride et le modèle essence automatique.

Les prix et la gamme de la nouvelle Renault Clio

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