Peugeot e-208 (2023) : date, prix des variantes, options, tout savoir

• PSA vient de dévoiler ses nouvelles Peugeot e-208 millésime 2023
• La marque propose un nouveau look et un habitacle amélioré
• Mais aussi plus d’autonomie, et une variante hybride

La Peugeot e-208 a déjà eu le titre de voiture électrique la plus vendue en Europe, et PSA semble bien décidé à maintenir son avantage. la firme dévoile ainsi de nouveaux détails sur sa nouvelle e-208 améliorée.

Outre l’arrivée du nouveau logo de la marque délicieusement rétrofuturiste, PSA donne plus de piquant à l’ensemble du design. Mais il est aussi question d’une nouvelle motorisation hybride, d’un ensemble moteur / batterie plus performant. On vous propose donc d’explorer dans le détail toutes les nouveautés qui arrivent dans ce dossier.

Date de disponibilité et prix

Les premières livraisons de la Peugeot e-208 2023 devraient avoir lieu dès le mois d’octobre. Aucune date précise n’a pour l’heure été communiquée par le constructeur – la fabrication elle-même a débutée en février dans le site slovaque de la marque.

Trois variantes premium sont proposées :

• Active : nouvel écran tactile 10″, nouveaux accents d’éclairage et option smartphone sans fil
• Allure : jantes 16″ en alliage, nouvelle calandre, détecteurs de proximité avant/arrière, rétroviseurs électriques, deux écrans 10″ dans l’habitacle
• GT : jantes 17″ en alliage, caméra de recul, système “sans clés”, finition de l’habitacle en alcantara (en option) et 8 couleurs d’accentuation lumineuse

Ces variantes s’ajoutent aux modèles Like et Style, plus basiques (qui forment l’entrée de gamme). Notez que les variantes avec batterie 51 kWh délivrent jusqu’à 400 km d’autonomie, tandis que les variantes avec pack, 50 kWh délivrent davantage autour de 360 km d’autonomie. Ce qui donne en tout une dizaine de configurations disponibles au moment où nous écrivons ces lignes :

• • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 ACTIVE : dès 35 300 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ACTIVE : dès 36 500 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ACTIVE PACK : dès 36 550 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 ALLURE : dès 37 400 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 51 KWH 156 GT : dès 40 400 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ALLURE : dès 37 450 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 ALLURE PACK : dès 38 450 €*
  • Peugeot e-208 (2023) 50 KWH 136 STYLE : dès 37 000 €*

Le modèle le moins cher, la Peugeot e-208 “Active” est proposé dès 35 500 €. À ce prix on peut compter sur un moteur électrique 156ch et une batterie 51 kW avec une autonomie étendue, jusqu’à 400 km. La différence de prix reste très significative avec les variantes essence comme la version PureTech 75 BVM5 proposée dès 18 630 € ou 187,76 € par mois. Toutefois les aides à l’achat réduisent nettement l’écart.

En outre, la Peugeot e-208 est actuellement fabriquée en Espagne – le PDG du constructeur Carlos Tavares a récemment refusé une relocalisation en France de la production. Celui-ci a notamment déclaré : “l’équation économique en lien avec la relocalisation imposée de ce projet ne serait ni dans l’intérêt de l’entreprise, ni dans l’intérêt du pays”. De quoi mieux souligner que la Peugeot e-208 serait plus chère si elle était produite en France…

* Hors bonus écologique de 5 000 €

Fiche technique et autonomie revues à la hausse

La nouvelle Peugeot e-208 bénéficie d’un nouvel ensemble de moteur et de batterie. À la place du moteur actuel de 136ch et du pack 50kWh, les clients ont désormais droit à 156hp et un pack batterie 51 kWh. Cette fiche technique plus musclée permet au véhicule d’atteindre une autonomie améliorée qui peut atteindre jusqu’à 400 km, contre autour de 360 km pour le modèle 50 kWh.

Nouvelle option de recharge rapide

Tous les modèles bénéficient d’un système de recharge rapide courant continu de 7,4 kW. Celui-ci permet d’emblée de passer de 20% à 80% en 25 minutes.

Mais il y a aussi une nouvelle option de recharge rapide 11 kW qui devrait permettre de réduire significativement le temps de charge.

Nouvelle variante hybride

On peut s’étonner qu’un constructeur se mette en 2023 aux motorisations hybrides étant donné les menaces réglementaires qui pèsent sur l’avenir de tout ce qui utilise du carburant fossile. Mais pourtant, c’est le choix que fait Peugeot avec ce millésime 2023.

La marque assure toutefois qu’il s’agit d’un système particulièrement performant, vous permettant de rouler en électrique plus de 50% du temps. Deux variantes seront proposées, l’une avec un moteur 100ch et l’autre avec un moteur 136ch.

La partie thermique repose sur un moteur essence trois cylindres 1,2 litres. Comme avec les variantes 100% électriques, la boîte est une boîte six vitesses automatique.

Les Peugeot e-208 2023 c’est aussi un nouveau design

Dans l’ensemble, on reconnaît la gamme e-208 dans ces modèles 2023. Mais PSA intègre plusieurs évolutions qui donnent un air frais, plus moderne à cette génération. Les feux de croisement sont désormais trois lignes verticales lumineuses sous les phares. Un choix design déjà vu sur les modèles 508 et les dernières 2008.

Le tout dans des éléments noirs qui tranchent avec le reste de la robe du véhicule, ici dans un coloris on ne peut plus Presse-citron 🍋. La calandre a été également modifiée, pour que les petits segments colorés de la génération actuelle semblent plus éclatés, plus “design procédural”.

Encore une fois, ce choix n’est pas tout à fait une nouveauté puisqu’on l’avait déjà aperçu sur le coupé Peugeot 408. Le logo change aussi pour adopter les nouvelles lignes de la marque. Ce qui ajoute pas mal au cachet de cette édition.

À l’arrière on a aussi des feux en trois lignes, mais elles sont cette fois horizontales – le tout implémenté dans un bandeau noir qui traverse tout le design arrière de la voiture.

Habitacle intérieur

Alors que le modèle entrée de gamme (Active) est doté d’un écran interne 3,5″ sur le tableau de bord les autres modèles ont un écran 10″ avec même un effet 3D sur la variante GT.

Pour le reste, toutes les variantes ont droit à un écran 10″ supplémentaires pour le système d’infotainment. Pour le reste les évolutions sont assez mineures par rapport aux variantes déjà en vente.

C’est tout ce que nous savons sur les nouvelles Peugeot e-208 pour le moment ! Si vous souhaitez ne rien rater des prochaines infos sur le sujet, ajoutez ce dossier à vos bookmarks : nous le mettrons régulièrement à jour avec les dernières infos disponibles, notamment le tarif des variantes, dates de livraisons précises et bien plus encore !

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