L’affaire a de quoi faire frémir de nombreux automobilistes. Des conducteurs britanniques ont en effet été verbalisés pour rien à cause de radars défectueux. L’affaire remonte à 2021 et le gouvernement a même demandé à l’organisme gestionnaire des routes, la National Highways, de remonter six ans en arrière pour consulter les données des radars.
D’après Auto Plus, cet organisme a identifié une anomalie dans la façon dont certaines de ces machines communiquent avec les panneaux de limitation. En tout, pas moins de 2650 faux déclenchements ont été répertoriés depuis 2021.
Les excuses du gouvernement
Dans le détail, sur une portion de route, un automobiliste peut voir un panneau limité à 100 km/h, tandis que le radar a conservé l’ancienne limite autour de 65 km/h. Le système estime alors à tort qu’il est en infraction. Cette faille touche près de 10 % des autoroutes et grandes routes d’Angleterre. 154 caméras sur 400 sont concernées.
Suite à ce scandale, les autorités ont rapidement réagi. Ainsi, le gouvernement a décidé d’indemniser les conducteurs concernés et annulé les retraits de points sur leurs permis. De même, 36 000 automobilistes ont reçu un message de la police leur indiquant l’annulation de leur stage de sensibilisation à la vitesse, tandis que certaines poursuites lancées ont été abandonnées.
Cité par nos confrères, le ministère des Transports a tenu à s’excuser : « La sécurité n’a jamais été compromise, et nous travaillons avec les forces de l’ordre pour faire en sorte que personne ne soit poursuivi à tort à l’avenir. Les contrôles restent en place, et le public peut rester confiant que seuls les automobilistes qui enfreignent les règles seront sanctionnés. ».
Bientôt de nouveaux radars en France
Pour rappel, en France, les autorités s’appuient actuellement sur un dispositif composé de radars automatiques pour garantir le respect du Code de la route. Comme nous vous l’expliquions récemment, la Direction du contrôle automatisé développe actuellement une nouvelle génération de radars dans le cadre d’un programme de modernisation couvrant la période 2026-2030.
Ces systèmes seraient capables de détecter une large gamme d’infractions qui irait bien au-delà des simples excès de vitesse et franchissements de feu rouge : téléphone au volant, absence de ceinture de sécurité, non-respect des distances de sécurité…
Pour y parvenir, ces équipements de pointe intègreraient de l’intelligence artificielle et la technologie LiDAR afin d’ examiner l’environnement routier de manière globale. Ils posent aussi de vraies questions en matière de protection de la vie privée. Pour en savoir plus, vous pouvez relire notre précédent article ici.
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