Chose promise, chose due. Comme annoncé il y a quelques mois, Tesla vient de déployer ses premiers taxis autonomes à Austin, dans l’État du Texas. Voici tout ce qu’il faut savoir.fcruise
Le pari de Musk
C’est l’un des projets les plus chéris par Elon Musk, qui espère relancer son entreprise en perte de vitesse grâce à ses robotaxis. Car depuis quelques mois, Tesla enregistre des résultats plus que mitigés, non seulement en raison d’une série de modèles vieillissants, mais aussi à cause du rôle du PDG au sein de l’administration Trump. Un rôle que la plupart de la clientèle de la marque de voitures électriques a eu du mal à digérer.
Maintenant en dehors du gouvernement, le milliardaire se concentre sur ses sociétés. Pour commencer, Tesla ne propose que vingt Model Y dans une zone délimitée de la ville, où les véhicules ont été testés. Leur nombre grandira par la suite selon les performances du service. Les utilisateurs peuvent en profiter pour un trajet de 4,20 dollars, a indiqué Musk. Déjà, les vidéos de personnes testant le dispositif pullulent sur la toile.
Here is my experience in one of the first public nighttime @Tesla Robotaxi rides. It was smooth, comfortable and just as good as it is during the daytime. pic.twitter.com/7bDvVaWf3A
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 23, 2025
Musk promet une grande sécurité
Aucun conducteur ne se trouve au volant, mais un opérateur de sécurité est installé côté passager. Elon Musk l’assure : l’entreprise est « super paranoïaque sur la sécurité », un positionnement qui reflète sa volonté de contrôler rigoureusement cette phase de test grandeur nature.
Les véhicules utilisent la version avancée du logiciel Full Self-Driving (FSD), alimenté par un système de huit caméras identique à celui déjà embarqué dans les modèles vendus au grand public. Tesla a également mis en place une surveillance à distance de ses robotaxis pour les accompagner dans les situations complexes, des opérateurs pouvant intervenir en ligne en cas de besoin.
Les taxis autonomes sont en outre dotés de micros capables de capter les sirènes d’urgence, afin de mieux interagir avec leur environnement sonore. Une série de précautions qui vise à rassurer face à une technologie encore scrutée de près par les régulateurs et le grand public. Particulièrement depuis que l’entreprise Cruise, qui dominait le secteur, a été contrainte de jeter l’éponge après un très grave accident.
Une rude concurrence
Après Austin, Tesla prévoit d’étendre rapidement son service à d’autres grandes villes américaines comme San Francisco, Los Angeles et San Antonio, avec l’ambition ultime de couvrir l’ensemble du pays.
En parallèle, l’entreprise prépare une nouvelle génération de véhicules entièrement dédiés à cette activité : le Cybercab, une petite berline au design distinctif, et le Robovan, un modèle destiné aux trajets partagés. Attendus d’ici 2026, ces véhicules n’auront ni volant ni pédales.
Musk estime que les robotaxis pourraient ajouter entre 5 000 et 10 000 milliards de dollars à la valorisation de Tesla. Mais l’entreprise va aussi devoir se frotter à une rude concurrence, notamment Waymo, mais aussi Zoox, startup rachetée par Amazon. Et certains de ses investisseurs ne sont pas forcément convaincus du potentiel de ce nouveau dispositif. Patience, donc.
- Tesla a lancé son service de robotaxis à Austin, dans le Texas.
- Pour commencer, seuls vingt Model Y sont disponibles.
- Elon Musk promet tout mettre en place pour assurer la sécurité du dispositif.
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