Au début du mois de mai, l’américain était contraint de “rappeler” environ 50 000 Model 3 Performance, la faute à un sérieux problème d’affichage de la vitesse. Heureusement, les propriétaires n’ont pas eu à conduire leur véhicule au garage, puisqu’une mise à jour dédiée est venue corriger le souci, à savoir un bug qui ne permettait pas de savoir si la vitesse affichée à l’écran était en km/h ou en mph… Aujourd’hui, la NHTSA (l’agence fédérale chargée de la sécurité routière aux Etats-Unis) impose un nouveau rappel à Tesla, plus important encore.
Des soucis de surchauffe du CPU chez Tesla
En effet, le constructeur américain est contraint de rappeler environ 130 000 véhicules, en raison d’un problème de surchauffe de l’unité centrale des systèmes d’info-divertissement des véhicules pendant la charge rapide, lequel peut entraîner un dysfonctionnement, voire l’extinction totale de l’écran tactile du véhicule. Un souci qui touche les versions 2022 des Model 3 et Model Y, mais aussi les Model X et Model S, millésime 2021 et 2022.
Là encore, le rappel n’impose pas aux propriétaires de ramener leur véhicule au garage, puisqu’une mise à jour dédiée (en OTA) vise à nouveau à corriger ce dysfonctionnement. Le rappel de la NHTSA n’explique pas exactement la cause du problème, ni comment la mise à jour du logiciel le résoud, mais il semble que le problème soit lié à la façon dont le véhicule préconditionne la batterie en amont de l’utilisation du superchargeur.
Un souci particulièrement gênant, quand on sait à quel point l’écran tactile d’une Tesla est primordial pour le conducteur, l’écran tactile permettant d’activer/de désactiver de très nombreuses fonctionnalités. Le fait de disposer d’un écran inactif, même pour quelques minutes, pose de sérieux soucis de sécurité.
Rappelons que Tesla fait appel à des processeurs AMD Ryzen depuis l’an dernier, mais impossible de savoir si ce dernier est à l’origine du problème. Certains conducteurs ont toutefois ont mis en avant une consommation excessive du processeur AMD, par rapport au processeur Intel Atom qui animait les anciens modèles.
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Bah pas pire que la c4 picasso de ma femme hayon arrière ordi de bord etc etc