Renault vient de présenter ce lundi à l’occasion de l’ouverture du salon de Genève sa nouvelle version 100% électrique de la mythique R5. La citadine française devrait venir concurrencer la Citroën e-C3 dans un marché de l’entrée de gamme électrique qui plait de plus en plus au grand public.
Mais dans cette lutte franco-française, un invité surprise pourrait venir gâcher la fête. Il s’agit du constructeur américain MG. Très discret en France pour le moment, la firme automobile risque cependant de faire parler d’elle en 2024, grâce à une citadine 100% électrique, pas encore annoncée, qui devrait être vendue pour moins de 20 000 euros.
Voiture électrique à moins de 20 000 euros : le Graal ?
Si les prix commencent à descendre sur le marché de la voiture électrique, il n’existe pour l’heure en France qu’une seule voiture 100% électrique qui soit vendue à moins de 20 000 euros. Il s’agit ici de la Dacia Spring, commercialisée à 18 990€ dans sa version 2023 (ces prix ne seront bientôt plus d’actualité, une version 2024 plus chère étant sur le point d’arriver).
Mais bien qu’elle soit la voiture électrique la moins chère du marché, la Dacia Spring peine à convaincre le grand public, notamment à cause de son autonomie limitée (220 km). De son côté, Citroën profite de la bonne forme de sa e-C3 pour multiplier les ventes. Vendue 23 300€, la voiture du constructeur français propose une fiche technique plus confortable, avec 320 km d’autonomie.
En ce qui concerne Renault et sa toute nouvelle R5, elle devrait être vendue à partir de 25 000 € pour 300 kilomètres d’autonomie. Précision importante, les deux voitures françaises bénéficient des aides de l’état avec le nouveau système du bonus écologique. Ce n’est pas le cas de la Dacia Spring.
MG : le petit nouveau
Dans ce marché déjà bien concurrentiel, MG pourrait donc arriver avec ses arguments. Selon David Allison, il ne faut pas être trop pressé. Le directeur du groupe au Royaume-Uni ne s’attend pas à une commercialisation avant la fin de l’année prochaine. D’ici là, les voitures électriques à moins de 20 000 euros devraient être assez courantes.
Cette petite citadine pourrait cependant tirer son épingle du jeu avec une fiche technique très intéressante pour cette gamme de prix. Parmi les informations qui circulent déjà autour de cette hypothétique MG2, certaines personnes mentionnent une autonomie supérieure à 300 kilomètres sur une seule charge. Une belle promesse, mais qui ne se base pour l’heure sur aucune preuve tangible.
Du côté de MG, c’est silence radio et les annonces devraient se faire au compte-goutte durant l’année. D’ici là, d’autres constructeurs comme Fiat, Volkswagen ou Hyundai devraient faire leur arrivée sur le marché de la voiture électrique à bas coût en France.
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Bonsoir,
“constructeur américain MG” ???????
Quand on ne connaît rien à l’automobile, l’on s’abstient car MG, ancienne marque moribonde d’Angleterre, est détenue depuis quelques décennies par SAIC Motor… chinoise et non américaine…
Presse citron ne s’améliore vraiment pas, entre les redites, les fautes d’orthographe, la méconnaissance des sujets abordés, etc… On s’approche du gouffre.
“Très discret en France pour le moment, la firme automobile risque cependant de faire parler d’elle en 2024”
Faut écouter les radios et regarder les médias télévisuels car MG a communiqué un max.