Vous connaissiez la batterie externe pour smartphone, voici la batterie portable pour voiture électrique. L’entreprise ZipCharge Go a dévoilé la ZipCharge Go, une batterie transportable que l’on peut glisser dans le coffre d’une voiture électrique.
ZipCharge Go : une station de recharge dans votre coffre
Cette dernière pèse environ 22 kg et prend la forme d’une petite valise à roulettes équipée d’une poignée télescopique pour faciliter son transport. La ZipCharge Go se décline en deux versions : une première de 4 kWh qui permet de fournir assez d’énergie pour parcourir entre 20 et 32 km selon les véhicules. La recharge s’effectue en 30 minutes. La seconde contient 8 kWh et permet de parcourir 40 à 64 km après une heure de recharge.
Dans un cas comme dans l’autre, la ZipCharge Go n’a pas été conçue pour remplacer une bonne de recharge mais pour répondre à une situation d’urgence. Dans le cas où les conducteurs de véhicules électriques se trouveraient sur des trajets dépourvus de stations de recharge, cette batterie portable permet de grappiller quelques kilomètres supplémentaires. Désolé messieurs-dames, le coup de la panne fait définitivement partie du passé.
La ZipCharge Go s’accompagne d’une application disponible sur Android et iOS. Cette dernière permet de contrôler le niveau de charge ou encore d’automatiser le processus. Grâce à une connexion 2G/4G, il est possible de contrôler la batterie portable à distance.
Prix et disponibilité de la ZipCharge Go
ZipCharge Go n’a pas encore communiqué officiellement de date de disponibilité ni de prix précis. La batterie portable devrait être commercialisée au quatrième trimestre 2022. L’entreprise devrait la proposer à la vente (le prix ne devrait pas dépasser celui d’une charge domestique de 7,2 kW) et à la location (pour environ 60 euros par mois).
Une solution de secours intéressante
Avec la ZipCharge Go, la jeune start-up souhaite donc répondre à la problématique des stations de recharge. Alors que les véhicules électriques sont voués à se démocratiser (c’est en tout cas les stratégies mises en place par les constructeurs), le maillage des bornes de recharge est encore incomplet pour voyager aussi sereinement qu’avec des véhicules thermiques.
Cela représente d’ailleurs un frein à l’achat pour certains conducteurs, en plus du prix élevé des véhicules électriques. Néanmoins, le réseau de stations d’étend rapidement. Dernièrement, Tesla a annoncé l’ouverture de ses Superchargeurs à toutes les marques de véhicules électriques (en test aux Pays-Bas pour le moment).
Le réseau de bornes Tesla est sans doute l’un des plus étendus d’Europe, aussi la question des stations de recharge ne devrait plus être un problème d’ici quelques années. Mais cela n’empêche pas la ZipCharge Go d’être une solution de secours intéressante.
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Il ne va plus rester grand chose de la capacité du coffre … une fois utilisée cette “batterie” de secours doit être rechargée … bonne chance !
Et dans le coffre avant ??