Quand bien même un véhicule électrique est, en théorie, moins assujetti aux risques d’incendie qu’un véhicule thermique, il est beaucoup plus compliqué de venir à bout d’un incendie sur une voiture électrique. En effet, les batteries sont contenues dans une enveloppe hermétique, et une grande quantité d’eau est nécessaire pour refroidir la batterie, et finir par mettre un terme à l’incendie. “Les batteries des véhicules électriques de Renault ont un très haut niveau de sécurité qui réduit drastiquement le risque de feu” indique le constructeur.
Une technologie développée avec les sapeurs-pompiers
Aussi, Renault a mis en place un nouveau système, baptisé “Fireman Access”, qui permet aux pompiers d’éteindre un incendie en quelques minutes et de repartir rapidement sur une autre intervention. L’autre bonne nouvelle, c’est que selon Renault, la sécurité ne doit pas dépendre des brevets, et le constructeur met ainsi à disposition de tous ses concurrents le brevet du Fireman Access.
Concrètement, il s’agit d’un système de sécurité facilitant la “noyade” de la batterie d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable en cas d’incendie. Un disque de rupture métallique scelle la batterie pendant toute la sa durée de vie et assure l’étanchéité requise pour ton utilisation normale. Lors d’un incendie de malveillance, il cède sous la pression du jet d’eau à haute pression des pompiers pour permettre l’accès à la batterie par l’eau.
Le SD Switch est un interrupteur mécanique qui assure la déconnexion de la batterie du réseau électrique. Bien que les batteries haute tension soient prévues pour se mettre en sécurité électrique en cas d’accident, Renault préconise aux pompiers d’utiliser le SD Switch en cas de choc violent pour leur garantir une sécurité électrique absolue.
Selon Renault, pour les pompiers, le système Fireman Access permet de réduire le temps d’intervention, qui passe ainsi de quelques heures à dix minutes maximum. “Gain de temps et économie d’eau !” indique le constructeur français.
La collaboration entre Renault et les sapeurs-pompiers a démarré il y a 15 ans, permettant l’émergence de nouvelles technologies destinées à simplifier davantage le travail des premiers secours et de leur permettre de gagner du temps en intervention.
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