On savait que BYD était un rival très solide pour ses rivaux occidentaux sur le marché des voitures électriques, mais les derniers chiffres publiés par le site CarNewsChina donnent littéralement le tournis pour ce début d’année. Faisons le point sur cette montée en puissance.
Un premier trimestre record
Dans l’ensemble, BYD a vendu 322 846 véhicules dans le monde en février 2025, soit une augmentation de 8,9 % par rapport au mois de janvier où il en avait écoulé 296 446. Le Nouvel An chinois a sans doute joué, mais pas uniquement, puisque c’est sur le plan des exportations que la compagnie cartonne.
BYD a donc vendu 67 025 véhicules hors de ses terres en février, ce qui représente une hausse stratosphérique de 187,8 % d’une année sur l’autre. En ajoutant les données de janvier, l’entreprise a exporté 133 361 véhicules cette année, soit une croissance de 124 % d’une année sur l’autre.
Ainsi, et même si des mesures protectionnistes ont été mises en place en Europe et aux États-Unis, BYD parvient à tirer son épingle du jeu. Comment ? D’après Electrek, c’est notamment grâce à la sortie de son crossover BYD Atto 2 en Europe. Doté d’un écran conducteur de 8,8 pouces, de la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto, d’un toit ouvrant panoramique, de sièges ergonomiques et d’un système avancé d’aide à la conduite (ADAS), il est parvenu à séduire les consommateurs, rapportent nos confrères.
À tel point que la politique de prix agressive de BYD force ses rivaux à réagir. Ainsi, Volkswagen a proposé une baisse de 20 000 dollars sur son ID.4, preuve s’il en fallait une, que les constructeurs européens tentent tant bien que mal de résister.
Cela n’est toutefois pas de nature à altérer l’optimisme chez BYD. Les prévisions des analystes pour 2025 sont en effet au beau fixe, et on s’attend à ce que la société vende 5,5 millions de voitures cette année.
XPeng tente aussi de séduire
Pour rappel, BYD n’est pas la seule marque chinoise à mener une offensive internationale d’ampleur. Nous vous parlions récemment de XPeng, qui s’est lancé en France au printemps 2024. Le constructeur a depuis écoulé 511 unités dans l’Hexagone, dont 220 en décembre, un mois record.
Thomas Rodier, Directeur Marketing & Communication de XPeng France, se réjouissait récemment : « Que ce soit le grand public, les entreprises ou encore les médias, tous ont salué la qualité, l’innovation et le positionnement des modèles XPeng ».
Si ces niveaux de vente peuvent encore paraître modestes, il faut savoir que la société chinoise propose des modèles haut de gamme avec des niveaux de prix situés entre 43 000 et 60 000 euros. Plus d’informations dans notre précédent article ici.
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