Du bolide au triporteur, il n’y a qu’un pas. Le constructeur allemand Audi se lance dans une nouvelle aventure avec Nunam, une start-up germano-indienne qu’elle finance, avec pour objectif de rallonger la durée de vie de ses batteries.
Du bolide au triporteur
« Les batteries de véhicules sont faites pour être utilisées toute la durée de vie de la voiture » explique Prodip Chatterjee, co-fondateur de Nunam, dans un communiqué. Le problème est qu’avec le temps, les batteries perdent en autonomie et en puissance. Pourtant, Prodi Chatterjee assure que « même après leur premier usage, elles sont toujours très puissantes ».
Qu’à cela ne tienne. Si les batteries des véhicules électriques d’Audi ne répondent plus aux besoins des conducteurs de ses bolides, elles conviennent à d’autres. « Pour des véhicules ayant des besoins en autonomie et en puissance inférieurs, ainsi qu’un poids inférieur, elles sont très prometteuses » insiste le co-fondateur de Nunam.
Ainsi, les batteries au lithium des voitures électriques aux anneaux remplaceront peu à peu celles, au plomb, des triporteurs indiens. Avec le changement de batterie, l’Inde va aussi changer sa méthode de recharge. « En Inde, où le soleil brille toute l’année, placer des panneaux sur le toit est une évidence » peut-on lire dans le communiqué.
Jusqu’à épuisement
Les triporteurs électriques équipés des batteries Audi devraient donc se lancer en Inde début 2023. Ils seront confiés principalement à des associations, notamment féministes. Prodip Chatterjee explique :
Quand les batteries usagées sont utilisées convenablement, elles peuvent avoir une grande influence, en aidant les gens dans des situations difficiles à gagner un revenu et atteindre une indépendance économique – y compris de façon durable.
Ainsi, toutes les données récupérées sur les triporteurs seront disponibles sur le site de Nunam en open-source.
La start-up ne compte pas s’arrêter là. Dans sa démarche écologique, elle souhaite réutiliser les batteries jusqu’à épuisement. Ainsi, Nunam compte « exploiter toute l’énergie possible de chaque batterie avant de la recycler ».
Après les bolides d’Audi et les triporteurs, les batteries se retrouveront dans des objets du quotidien, comme des lampes LED par exemple. Un projet qui permet donc de répondre à la problématique du recyclage des batteries de véhicules électriques tout donnant naissance à une nouvelle économie. Que demander de plus ?
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