En fin d’année dernière, une voiture Tesla était à l’origine d’un terrible accident dans le Bay Bridge de San Francisco (Californie). Sans raison apparente, une Tesla (en mode Autopilot) s’est subitement arrêtée sur la file de gauche, et pas moins de huit véhicules sont venus s’encastrer dans la berline américaine électrique. Toujours en Californie, ce sont les pompiers de Pasadena qui ont fait une découverte pour le moins surprenante en début de semaine, avec un véhicule Tesla retrouvé… dans une piscine.
Une Tesla retrouvée… au fond d’une piscine
En effet, les pompiers de Pasadena ont été appelés pour un accident impliquant un véhicule Tesla. A leur arrivée, une Tesla blanche était immergée au fond d’une piscine, chez un particulier, après que cette dernière ait traversé la clôture. A bord, trois occupants, dont un enfant, qui ont été sauvés par deux bons samaritains d’une école maternelle voisine, lesquels ont rapidement sauté dans la piscine pour leur porter secours.
Toutefois, si la NHTSA (la sécurité routière américaine) a récemment annoncé que les fonctionnalités d’assistance à la conduite étaient impliquée dans 329 accidents de voiture entre juillet 2021 et juin 2022, l’erreur serait ici purement… humaine. En effet, la conductrice aurait, “par erreur“, actionné l’accélérateur en lieu et place du frein. Forcément…
PFD and PPD are on scene 700 blk. west California Blvd. A Tesla driver hit the accelerator instead of the brake, drove through a wall and into a pool. Three occupants in vehicle including a child. Good samaritans jumped into the pool and rescued the occupants. @PasadenaGov pic.twitter.com/euHlfLGfrz
— Pasadena Fire Dept. (@PasadenaFD) January 10, 2023
A ce sujet, les pompiers rappellent que les véhicules Tesla sont particulièrement lourds, et ne nécessitent que très peu de temps avant d’être totalement immergés. Lisa Derderian, porte-parole de la ville de Pasadena, a ainsi indiqué que la Tesla a coulé en quelques secondes. L’accident aurait pu être d’autant plus dramatique quand on sait que les poignées de porte de Tesla se rétractent électroniquement dans la carrosserie du véhicule pour améliorer l’aérodynamisme, et que ces dernières auraient tout à fait pu refuser de s’ouvrir.
Malgré une année 2022 compliquée pour Tesla entre de nombreux rappels et les frasques d’Elon Musk, la société américaine a su parfaitement terminer l’année, en délivrant pas moins de 405 278 véhicules électriques au cours du 4ème trimestre.
Par ailleurs, un total de 439 701 voitures ont été produites au cours des trois derniers mois, soit de quoi permettre à Tesla de pulvériser de nombreux records et de démarrer 2023 sur les chapeaux de roues, avec en prime une baisse de prix fulgurante de ses Model 3 et Model Y en France, avec jusqu’à plus de 10 000 euros pour certains modèles.
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C’est une model 3 dont poignée mécanique et pas électriques !
Le nombre de contre vérités que peut écrire Presse citron !!!
– La Tesla arrêtée sur la file de gauche bien qu’en Autopilot reste néanmoins en Niveau 2 c’est à dire que le conducteur se doit de réagir. Ici il était totalement en tord en laissant le véhicule aller jusqu’à l’arrêt complet sur une voie rapide de surcroît à gauche ! Ne laissez pas entendre que c’est la faute de l’auto pilot même si ce dernier a initialisé un ralentissement. En dehors de tout danger le conducteur devait reprendre le contrôle et maintenir l’accélération.
– Il y a un système d’ouverture manuelle des portes sur le Model 3 et Y en plus du bouton d’ouverture électrique.