- La ligne Bordeaux-Lyon sera lancée en 2024
- Elle est créée par la coopérative Railcoop qui présente ce projet original
- La société s’est lancée en anticipant l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire fin 2020
Libourne, Périgueux, Limoges, Saint-Sulpice-Laurière, Guéret, Saint-Germain-des-Fossés… Ces gares françaises seront toutes traversées par la nouvelle ligne Bordeaux-Lyon. Cette dernière sera bien lancée en 2024 selon la décision des 14 000 membres de la coopérative Railcoop.
La société, créée en 2019, a revu ses ambitions à la baisse et ne proposera qu’un seul trajet au quotidien au lieu des trois initialement annoncés. Pour ces trains pouvant accueillir 440 passagers, le voyage restera à prix relativement modéré : autour des 40 euros. Il faut compter 6h47 pour rejoindre l’une des deux métropoles françaises.
Cité par nos confrères du Tout-Lyon, Nicolas Debaisieux, directeur général, précise son ambition : « Nous souhaitons compléter le service ferroviaire et non pas concurrencer le service existant. Les TER présents sur le territoire se basent sur les courtes distances à l’inverse de nous. »
Une activité de fret bientôt à l’équilibre
Monter un tel projet n’a rien d’une sinécure, comme le détaille le site Aqui. En effet Railcoop a déjà levé 7 millions d’euros et sécurisé 11 millions d’euros en tout. Les différentes collectivités locales traversées figurent notamment parmi les actionnaires du projet.
Mais la coopérative compte sur un autre ressource financière pour aller de l’avant : le fret dont l’activité a démarré fin 2021. Depuis ses débuts en 2019, l’entreprise exploite en effet des trains de transports de bois entre les communes de Figeac et Saint-Gaudens en Occitanie. L’idée est d’intensifier cette activité afin d’équilibrer les comptes d’ici fin 2023.
Il faudra par ailleurs encore lever 4,1 millions d’euros cette année pour initier la ligne Bordeaux-Lyon. En attendant, la société tente de réduire ses coûts et demande même à ses sociétaires bénévoles de mettre la main à la pâte.
Le projet Railcoop est unique en son genre. La coopérative a vu le jour en 2019 en anticipation de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire intervenue en décembre 2020. Elle regroupe des citoyens, des cheminots, des entreprises et des collectivités locales soucieux de développer une offre de transport ferroviaire innovante complémentaire au service public de la SNCF.
Pour les rejoindre, il est possible de souscrire en parts sociales à raison de 100 euros par part directement sur le site ou par courrier. Toutefois, il faut aussi savoir que la coopérative peut faire faillite. Dans ce cas, les parts que vous auriez achetées pourraient ne pas vous être remboursées.
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