Si Jardiland mène à bien ses objectifs, les propriétaires de voitures électriques auront bientôt la main verte. L’enseigne spécialisée dans le matériel de jardin va installer des bornes de recharge ultrarapide sur les parkings de ses commerces. Contrairement aux bornes traditionnelles, que l’on peut trouver chez Auchan, Super U, Carrefour ou encore Leclerc, celles de Jardiland seront toutes comprises entre 150 et 300 kW.
On est loin des stèles de 22 ou 44 kW. Avec les bornes de Jardiland, les modèles les plus récents et premium pourront recharger à la puissance maximale acceptée par leur véhicule, et récupérer la majeure partie de leur autonomie après une rapide course. Jardiland veut pouvoir rentabiliser ses installations qui ne seront pas gratuites et qui coûteront même le prix de 0,44€/kWh, ce qui n’est pas donné.
Au moins, les automobilistes ne seront pas désavantagés par des tarifs à la minute, comme le fait Auchan sur ses bornes de 22 kW. Vous pourrez donc récupérer plus d’autonomie pour moins cher chez Jardiland, au final. Cela rapproche l’enseigne du plan de Norauto, qui lui aussi déploie des bornes ultrarapides.
Jardiland fait appel à Electra
Sans connaissance technique et pour aller plus vite dans le déploiement, Jardiland a fait appel à Electra. C’est grâce à son partenaire que l’enseigne a pu accéder à des bornes ultrarapides. L’opérateur français, qui vient de lever 160 millions d’euros, envisage d’installer plus de 1000 stations en France d’ici à 2030 et ce genre de partenariat avec des autres commerces lui sont précieux. Jardiland table sur 300 bornes installées d’ici 2024, sur une trentaine de magasins français.
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Les bornes ne sont pas directement fabriquées par Electra mais par le fournisseur chinois XCharge et l’italien Alpitronic (pour les modèles les plus puissants). La valeur ajoutée de l’opérateur français se trouve dans “la brique logiciel”, comme l’indiquait son cofondateur au mois de mai. Ainsi, Electra propose sa propre interface avec sa propre expérience utilisateur. Le logiciel est aussi utile pour pouvoir répartir intelligemment la puissance de recharge lorsque plusieurs bornes sont utilisées en même temps.
Les paiements des recharges chez Jardiland passeront par carte bancaire. Electra n’a pas prévu d’intégrer de solution de compatibilité avec les cartes de recharge.
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44cts du kwh, c’est un des meilleurs tarif sans abonnement dans cette catégorie de vitesse de recharge. J’ai, à regret, chargé sur des bornes bien plus cher avec des vitesses de chargement honteusement basses.
Toutefois, il faut relativiser… Je ne recharge que rarement hors de chez moi. Bien joué Jardiland !
Pour info Carrefour Energy a deja commencé à déployer des bornes 300 et 150kW…A cote se chez moi 4 22kW ac, 4 300kW dx et 2 150kW dc.
Celles de Jardiland ne sont toujours qu’à l’étude il me semble