Après l’annonce de Nissan d’une voiture électrique abordable, c‘est désormais Kia et son EV2 qui souhaite rebattre les cartes. Le dernier-né de la gamme électrique du constructeur sud-coréen, confirmé à la rentrée, a été aperçu pour la première fois dans les rues, arborant un camouflage complet. Une apparition qui intervient à un moment quasi-parfait, alors même que certaines rumeurs suggèrent que Tesla pourrait abandonner (selon des informations de Reuters) son projet de voiture low-cost.
Une opportunité qui laisserait le champ libre à Kia ainsi qu’à d’autres constructeurs de s’emparer de ce segment du marché, de plus en plus demandé.
Kia prend l’avantage
Le prix officiel de la EV2 n’a pas encore été explicitement annoncé, mais celui-ci pourrait approcher les 20 millions de wons, soit près de 15 000 dollars. Encore moins cher que la Renault 5 E Tech, et même moins cher que certaines micro-voitures !
Par rapport au prix moyen d’un véhicule électrique, c’est un coup de pied dans la fourmilière puisque celui-ci est actuellement de 52 000 dollars, toutes marques confondues. Une stratégie qui pourrait s’avérer payante, alors même que Tesla semblerait se détourner des véhicules électriques économiques pour se concentrer sur le développement de ses taxis robots entièrement autonomes.
En plus de cela, les véhicules de Kia et de Hyundai basés sur la plateforme commune au deux marques, la E-GMP ont déjà démontré leur compétitivité sur le marché. Que ce soit les Hyundai Ioniq 5 et 6 ou alors les Kia EV9 ou EV6.
L’élargissement de l’offre électrique
Outre le EV2, Kia et sa marque sœur Hyundai continuent d’étoffer généreusement leur offre en proposant une gamme plutôt large de véhicules électriques. Le Kia EV6, par exemple, rencontre un succès retentissant outre-Atlantique. Celui-ci est un concurrent très sérieux à la Tesla Model 3 ou à la Model Y.
Il faut rajouter à cela le EV9 précédemment cité lancé plus tôt dans l’année, ainsi que les deux projets en cours de conception, le EV3 (un SUV crossover) et le EV4 (une berline abordable), qui arriveront à maturité plus tard cette année. En Chine, Kia a également lancé le EV5, une version compacte du EV9. Pas de doute, la marque, depuis son engagement dans l’électrification, a pris les choses au sérieux !
Diversification et tarification compétitive : voilà les deux mamelles de la stratégie de Kia, qui pourraient s’avérer payantes. Surtout à un moment où le géant Tesla semble légèrement revoir ses priorités. Si la EV2 est proposée à un tel tarif, nul doute qu’elle rencontrera son public.
- Kia va lancer un VE abordable, qui vient d’être aperçu camouflé dans la rue.
- La EV2, de son petit nom, pourrait coûter environ 15 000 dollars.
- Un tarif qui ferait d’elle l’un des VE les moins chers du marché, et qui mettrait un joli coup d’estoc à Tesla.
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