Suivez-nous

Auto-Moto

La version d’entrée de gamme de la Tesla Model 3 à 35 000 dollars est enfin disponible

Elon Musk vient d’officialiser la version tant attendue « de base » de la Tesla Model 3 à 35 000 dollars. Elle est déjà disponible à la commande pour des livraisons qui démarreront dès le mois prochain aux USA.

Il y a

  

le

 

Par

Tesla Model 3
Tesla Model 3 version Performance (pas celle à 35 000 dollars, donc)

Les chaines de montage risquent d’être en surchauffe. Alors que toute la communication autour de la « petite » Tesla depuis le printemps 2016 se faisait sur une voiture à 35 000 dollars, cette dernière se faisait toujours désirer, les seules versions disponibles étant la Long Range et la Performance, dont les tarifs allaient de plus de 40 000 à plus de 60 000 dollars (et même 78 200 euros en France pour la version Performance toutes options, avant déduction des 6 000 euros de bonus écologique).

On était donc très loin des 35 000 dollars annoncés, et les plus critiques prédisaient que cette version resterait dans les tiroirs de Tesla, et que vu le succès des deux modèles actuels, ne sortirait jamais.

C’était aller un peu vite en besogne. Elon Musk vient d’annoncer lors d’une conférence de presse à San Francisco que « l’attente était finie » et que la Tesla Model 3 à 35 000 dollars était bien une réalité.

Tesla lance enfin le Model 3 « standard », promis de longue date, avec un prix de base de 35 000 $, conformément au plan d’Elon Musk publié en 2006. Le constructeur californien a donc désormais à son catalogue plusieurs nouvelles versions du Model 3 avec une autonomie moins importante et de nouvelles options intérieures.

Une Tesla Model 3 à 35 000 dollars avec une portée de 385 kilomètres

Selon nos confrères d’Electrek, Les clients peuvent maintenant commander la Tesla Model 3 à 35 000 dollars avec un habitacle standard et un bloc-batterie moins puissant permettant une vitesse de pointe de 210 km/h et une accélération de 5,6 secondes pour abattre le 0 à 96 km/h. Tesla propose également un nouvel « Intérieur Premium Partiel » avec de meilleurs sièges que l’habitacle standard, disponible avec un pack batterie « gamme standard plus » différent pour 2 000 dollars de plus. La Model 3 Standard Range Plus offre une autonomie de 385 km, une vitesse de pointe de 225km/h et une accélération de à à 96 km/h en seulement 5,3 secondes. Deux versions qui font baisser considérablement le prix de la Model 3. L’habitacle haut de gamme « complet », qui comprend des sièges en cuir et des sièges électriques, n’est pas disponible sur ces versions d’entrée de gamme. Tesla indique que les livraisons commencent dans les 2 à 4 prochaines semaines, selon la configuration.

Model 3

Parallèlement à ces changements, Tesla va publier des mises à jour du firmware qui va fournir une portée de 523 kilomètres à la version Long Range Rear-Wheel Drive Model 3, qui était la première version de la voiture. Cette déclinaison avait été abandonnée au profit de l’adaptation du pack longue portée au groupe motopropulseur à double moteur, mais elle revient finalement au catalogue pour ceux qui privilégient l’autonomie et n’ont que faire de la transmission intégrale.

D’autres mises à jour du système d’exploitation de la Tesla model 3 devraient également augmenter la vitesse maximale version Performance, qui passerait de 250 à 260 km/h, et ajouter une puissance de pointe moyenne d’environ 5 % à toutes les versions de la Model 3. Espérons surtout qu’au-delà de ces effets d’annonces sur la puissance, qui en toute objectivité n’apportent pas grand chose aux performances déjà exceptionnelles de cette voiture, c’est surtout l’autonomie – déjà très bonne – qui sera améliorée, et également les détails de finition et la qualité générale des voitures du constructeur américain, même si les derniers modèles produits ont montré une nette amélioration dans ce domaine.

Concernant l’Europe, les versions d’entrée de gamme de la Tesla Model 3 seront disponibles « d’ici quatre à six mois » selon Elon Musk.

A l’heure où nous écrivons ces lignes, les sites Tesla sont toujours inaccessibles où affichent une page d’attente.

En attendant, voici notre essai sur la voiture :

Source

Newsletter 🍋 Inscrivez-vous à la newsletter tout juste sortie du four, rien que pour vous

5 Commentaires

5 Commentaires

  1. Didier

    1 mars 2019 at 0 h 35 min

    La page de configuration du modèle 3 a changé et le prix le plus bas en long range est à présent de 50300 €, contre de mémoire 53500 € précédemment.

    Néanmoins si on prend toutes les options de conduite autonome le prix n’a pas changé, il s’agit donc surtout d’une réorganisation. L’autopilote de base qui était obligatoire devient optionnel. Ce qui permet de diminuer le « ticket d’entrée ».

    Perso je conseillerais tout de même de conserver au moins l’autopilote de base car la sécurité n’a pas de prix. Donc au final on reste à 53500 €.

    Il me semble que la LOA n’était pas présente avant, donc aussi une nouveauté.

  2. Wirmish

    1 mars 2019 at 0 h 41 min

    Je croyais pourtant les experts qui disaient que Tesla n’offrirait jamais une Model 3 à $35,000. Ils ont menti ou bien ils ne sont tout simplement pas de vrais experts?
    Si on ne peut plus se fier aux experts, en qui va-t-on pouvoir avoir confiance à l’avenir?

    • Fanch

      1 mars 2019 at 2 h 22 min

      C’est $35000 hors taxe et en tenant compte de l’économie de carburant, on joue toujours sur les mots pour minimiser les tarif chez Tesla, cette version devrait coûter au alentour de 44000 € en Europe…

      • Eric

        1 mars 2019 at 8 h 13 min

        Je ne pense pas. Et de toute façon Tesla a parlé de 35 000 dollars, jamais de 35 000 euros…

      • Didier

        1 mars 2019 at 10 h 51 min

        Non c’est 35 000 USD sans prendre en compte les aides ni les économies de carburant. Le site US donne aussi ce prix avec aides et économies, qui permet de comparer avec un véhicule thermique, et de mémoire il est sous les 27 000 USD. Il ne faut pas oublier que pour Musk la concurrence de Tesla c’est exclusivement les véhicules thermiques, donc mettre en avant ces 27 000 USD est justifié. Quand aux taxes, elles ne sont jamais données que la voiture soit électrique ou thermique car elles dépendent de la localité.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Les bons plans

Partenaire : Samsung

Dernières news

Newsletter 🍋 Inscrivez-vous à la newsletter tout juste sortie du four, rien que pour vous

Les tests