Le pickup électrique de Ford sort d’usine sans aucune concurrence

La voiture la plus vendue aux États-Unis connaît maintenant une déclinaison électrique. Cette semaine, le premier exemplaire de F-150 Lightning vient de sortir d’une usine dans le Michigan. Un événement pour Ford dont le CEO Jim Farley s’est félicité : “nous allons devenir le premier fabricant de voitures électriques au monde”.

Les capacités du F-150 Lightning

Trois ans après son annonce, le pickup arrive enfin sur le marché. Comme ses concurrents, il accuse un retard important. Mais Tesla et General Motors n’ont pas prévu de lancer la production de leur équivalent avant l’année prochaine, laissant à Ford un boulevard sur le marché. Déjà 200 000 réservations en attente seront satisfaites ces prochains mois.

Le nouveau F-150 Lightning pousse encore plus loin les capacités d’un pickup classique alors que la motorisation électrique offre un couple instantané et une capacité de remorquage encore plus importante. Le modèle de Ford a d’ailleurs fait sa communication autour de ses capacités de tractage. Sur sa fiche technique, le poids maximal est compris entre 3 490 et 4 530 kg.

Les motorisations vont de 432 à 571 ch. Son 0 à 100 km/h peut être abattu en seulement 4 secondes et quant aux consommations, Ford prétend pouvoir atteindre une autonomie jusqu’à 483 kilomètres. D’ailleurs, les commandes se portent principalement vers les modèles les plus chers pour profiter des pleines capacités de l’engin. Face à lui, le Cybertruck de Tesla se dit plus puissant dans ses versions les plus puissantes avec une capacité de tractage jusqu’à plus de 6 tonnes.

Boulevard sur le marché

En attendant l’arrivée de la concurrence, la cadence de production de Ford connaîtra une progression rapide. Cette année, le constructeur s’attend à produire et livrer plus de 75 000 exemplaires et 150 000 l’année prochaine. Jim Farley n’a pas évoqué dans le détail la situation face à la pénurie de composants qui influence l’industrie, mais prétend avoir “l’intention de défier Tesla et tous les autres concurrents”.

Sur toute la gamme électrique, 600 000 exemplaires sortiront d’usine d’ici à la fin de l’année et jusqu’à 2 millions en 2026. Pour la première fois en 20 ans, Ford a atteint les 100 milliards de dollars de capitalisation boursière en janvier dernier. En moins de deux ans, ses plans successifs pour son virage électrique a conduit l’action Ford a grimper de 479%. L’entreprise est passée devant General Motors et d’ici 2025, encore 30 milliards de dollars seront investis dans ses produits pour maintenir la cadence.

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