Le Tesla Cybercab va-t-il envahir les routes chinoises avant d’arriver chez nous ? Les spéculations sur le web vont bon train et chacun y va de son propre commentaire. La dernière déclaration de Tao Lin, la vice-présidente de Tesla, ravivera la flamme d’un débat déjà houleux. Selon la représentante, le Cybercab sera exposé au China International Import Expo aux côtés du Robotaxi du 5 au 10 novembre prochain.
Dévoilé en grande pompe le 10 octobre 2024, le véhicule était annoncé comme une révolution dans le domaine de la mobilité électrique et autonome. Ce petit coupé aux portes papillon dont le style est tiré du Cybertruck devait démarrer sous les 30 000 $ pour une production prévue dès 2026. Épuré à l’extrême jusqu’à en perdre volant et pédales, le Cybercab était conçu pour être entièrement autonome grâce à l’Autopilot maison.
Un Cybercab modifié ?
Mais la réalité vient se heurter aux ambitions : d’après Robyn Denholm, la présidente du conseil d’administration de la marque, « si nous devons y mettre un volant, [le Tesla Cybercab] aura un volant et des pédales ». Ce revirement, qui n’a rien de surprenant, est nécessaire pour homologuer le véhicule sur route. Aux États-Unis par exemple, les marques ne peuvent pas vendre plus de 2 500 voitures autonomes sans commandes traditionnelles chaque année.
Cette règle, qui s’applique en mesures variables sur d’autres marchés, pourrait lourdement freiner le développement du Cybercab. Tesla n’a pour le moment pas confirmé si le Cybercab sera adapté pour répondre aux normes en vigueur en vue d’une future commercialisation. Mais un passage à l’acte ne serait pas étonnant, surtout au vu des objectifs de vente himalayesques prévoyant 2 millions d’exemplaires par an.
Tesla sur la pente en Chine
Si le marché du véhicule électrique en Chine est littéralement au bord de la saturation, ce n’est pas le cas de celui de la voiture autonome qui en est encore à ses balbutiements. Avec 432 704 modèles vendus de janvier à septembre 2025, les ventes de Tesla sont en baisse de 5,97 % par rapport à la même période l’année passée. La marque californienne pourrait donc lorgner vers le véhicule autonome pour reprendre des couleurs. Elle multiplie déjà les efforts pour développer ses Robotaxis.
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