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Niu roule sur les plates-bandes de l’AMI avec cette mini voiture électrique

Le spécialiste des trottinettes/vélos/scooters électriques Niu dévoile sa NIUMM 500, une microcar électrique façon Citroën AMI.

Vous connaissez peut-être la marque chinoise Niu, fondée il y a un peu plus de 10 ans par des anciens de chez Xiaomi. La marque propose d’ores et déjà une vaste sélection de scooters électriques, mais aussi de trottinettes, sans oublier évidemment les indispensables vélos électriques. La marque est notamment utilisée par diverses entreprises de partage de véhicules aux Etats-Unis. Aujourd’hui, ce spécialiste des deux-roues électriques élargit sa gamme avec un nouveau véhicule… à quatre roues !

La NIUMM 500 à l’assaut du marché de la microcar électrique

En effet, la nouvelle NIUMM 500 se veut une microcar électrique, roulant dans les traces d’une certaine Citroën AMI pour ne citer qu’elle. Le véhicule a été officialisé lors du récent salon (du deux roues) Motorrad de Dortmund (Allemagne), et pour cause, malgré ses quatre roues, ce nouveau véhicule signé Niu fait partie de la catégorie L6e, soit un quadricycle léger qui peut être conduit dès l’âge de 14 ans avec notamment le permis AM ou encore le BSR.

Nium 500
© Niu

Côté gabarit, cette NIUMM 500 se veut (très) légèrement plus imposante que la petite AMI de Citroën, avec 2,5 mètres de longueur ici, et toujours la possibilité d’embarquer un total de 2 passagers à bord. A bord, on retrouve un volant en cuir, sans oublier un large écran couleur pour les données de roulage. Le verrouillage centralisé est également de la fête, sans oublier la présence de ports USB, de vitres électriques, ainsi que d’un précieux chauffage.

Côté puissance, on retrouve ici un moteur électrique de 5 kW, capable de délivrer une puissance de pointe allant jusqu’à 10 kW. En conformité avec la réglementation des quadricycles légers, la vitesse maximale est limitée à 45 km/h.

Nium 500 Bis2
© Niu

Pour alimenter le tout, Niu a opté pour des batteries amovibles (2 x 2 kWh), permettant d’accéder à une autonome (théorique) de 60 km environ. Pour les “gros rouleurs“, on peut choisir une version dotée de batteries fixes, avec cette fois 7 kWh de capacité totale, pour une autonomie légèrement inférieure à 120 km cette fois. La NIUMM 500 est chaussée de pneus 12”, et dispose évidemment d’un système d’éclairage, avec ici des phares à LED.

Reste à savoir quand (et comment) cette NIUMM 500 sera commercialisée, sachant que le constructeur chinois a d’ores et déjà évoqué un prix de vente qui devrait tourner se rapprocher des 8 000€. Les premières livraisons pourraient arriver d’ici la fin de l’année 2025.

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