Pour pousser les Français à baisser leur empreinte carbone, le Gouvernement propose diverses aides pour les personnes qui optent pour un mode de transport plus doux. La bonne nouvelle concerne la prime dédiée aux vélos électriques qui change dès ce lundi 15 août. Son montant augmente et concerne un plus grand nombre de personnes, pour ne pas dire la totalité. Si vous vouliez vous mettre au vélo électrique, on vous conseille d’attendre encore quelques semaines avant de passer à l’achat.
Les montants et les conditions d’éligibilité
Le Gouvernement a choisi d’augmenter le bonus déjà existant pour l’achat d’un vélo électrique. Le changement a lieu ce lundi 15 août 2022. Cela fait suite au vote d’un amendement des députés dans le cadre du projet de loi de finance rectificative pour 2022. Une enveloppe additionnelle de 5 millions d’euros sera dédiée à la prime pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE).
Jusqu’à présent, la prime ne pouvait monter que jusqu’à 200 euros. Une aide qui permettait déjà de réduire la note salée d’un vélo à assistance électrique. À partir d’aujourd’hui, le bonus passe à 300 euros. Et ce, pour tous les foyers. Encore mieux, il va monter à 400 euros pour les ménages aux revenus plus modestes (au revenu fiscal inférieur à 13 489 euros par personne).
En termes d’éligibilité, vous n’aurez plus besoin de bénéficier d’une aide similaire de la part d’une collectivité locale pour être éligible à cette prime. Bref, tous les feux sont au vert pour s’essayer au vélo électrique. À l’heure où la planète souffre de plus en plus et où le prix du carburant flambe, c’est une excellente nouvelle.
Pour l’achat d’un vélo-cargo électrique ou d’un vélo pliant, la prime est également revue à la hausse. Ainsi, elle peut atteindre jusqu’à 2000 euros au lieu de 1000 euros comme c’était le cas jusqu’alors. Cela représente 40% du prix d’achat du deux-roues, de quoi le rendre bien plus accessible et compétitif par rapport à un scooter, une trottinette ou une moto.
Nouvelle prime au vélo classique
Les personnes en situation de handicap ne sont pas exclues. Effectivement, les vélos qui leur sont destinés seront pris en compte dans cet ajustement de la prime. De plus, si ce bonus était réservé à un seul vélo par ménage jusqu’à présent, chaque membre du foyer pourra désormais se voir récompenser d’enfourcher une à deux roues. La prime pour un vélo classique n’est plus conditionnée à un seul vélo par ménage.
L’époque où l’État ne proposait aucune aide pour l’achat d’un vélo classique, sans assistance électrique, est révolue. Dès ce lundi 15 août 2022, l’élargissement de la prime viendra embrasser les vélos traditionnels. Les ménages les plus modestes pourront bénéficier d’un bonus au montant de 150 euros s’ils s’équipent d’un vélo somme toute classique. Une énième bonne nouvelle pour réduire votre empreinte carbone.
Récapitulatif de la prime au vélo électrique 2022
- Prime pour l’achat d’un vélo électrique : 300 euros (au lieu de 200 euros)
- Prime pour l’achat d’un vélo électrique avec revenus modestes : 400 euros
- Prime pour l’achat d’un vélo électrique cargo : jusqu’à 2000 euros (au lieu de 1000 euros)
- Prime pour l’achat d’un vélo classique : 150 euros (n’est plus conditionnée à un seul achat par ménage)
- Conditions d’éligibilité : plus besoin de bénéficier d’une aide territoriale
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Bonjour
Je ne comprends pas votre article. Il y est écrit que l’aide du gouvernement passé à 300€ (voir 400€ pour les plus modestes). Mais elle est déjà de 500€. Cumulée à celles du Département (200€), de la Région (200€) et de l’Agglo (250€), on peut bénéficier d’une aide allant jusqu’à 1150€.
Est-ce que le dispositif est le même pour toute la France ou bien les chiffres que j’ai noté ne sont qu’une exception de chez moi (Agglo de Montpellier) ?
Au temps pour moi, après vérification, les 500€ sont attribués par la Métropole et non l’État. Ensuite viennent en complément les aides de la Région et du Département.
Donc si je ne me trompe pas, cumulée, l’aide peut atteindre les 1350€.
C’ est du faux tout ça ! Les aides des départements et des régions ne sont pas mis en places,faut pas dépasser un revenus de référence très faible 13000 e annuel et ne pas avoir acheté son vae avant de faire la demande , de la soit disant subvention sinon c est cuit tu n’ y a pas droit! L etat ne rembourse pas ce que tu as soit disant le droit d avoir
Pour cet achat VAE si il est acheté depuis le début de l année 2022. C est bien du pipot tout cela !!
Rouler à l’électricité ne va pas diminuer la pollution. La France va rouvrir des centrales à charbon pour palier au manque d’électricité. De plus les centrales nucléaires polluent également à cause des déchets nucléaires dont on ne sait pas quoi en faire et qui d’ici quelques années risque d’être là cause de l’extinction de toutes formes de vie .
De l’art de tout mélanger, on parle de système d’aide à la conduite de vélo via des batteries rechargeables et toi sans arguments pertinents en rapport avec le propos tu es hors sujet, on appelle ça un troll.
Bonjour Mr m depuis la monter de tout les produits,les matières 1er et l’essence et le gazoil et autre je vous demande l’aide pour un vélo électrique moi qui en fais bcp svp merci salutations
Bonjour,
Est-ce que acheter un vélo (électrique ou pas) a vraiment pour effet de réduire notre emptreinte carbone ? Je crois que le simple fait d’acheter a plutot pour effet d’augmenter cette emptreinte et la prime incite à acheter. Pas à utiliser. Naturellement on peut penser que certains acheteurs changeront leurs habitudes et rendront leur bilan neutre voir négatif (moins d’emissions) au bout de quelques mois, quelques années. Je crains que de la même façon beaucoup ne changeront rien et leur achat n’aura fait que augmenter leur impact et nos problèmes. Une prime liée à l’utilisation (plutôt que l’achat) serait peut-être plus efficace ? En tous cas il me semble utile de ne plus faire un lien direct entre achat et diminution d’impact : tout achat commence d’abord pas augmenter notre impact.
Très bonne réflexion !!! En ce qui me concerne cet achat rentre dans le réel objectif de changer mes habitudes de déplacement. Depuis peu je n’ai plus de voiture et je ne souhaite pas en acquérir de nouveau (outre la pollution cela représente de plus en plus un endettement abyssal !!). Mais je suis d’accord avec vous, au départ on augmente notre empreinte sur l’environnement. Néanmoins, si la démarche est honnête, elle peut être positive. Quoi qu’il en soit, notre réflexion ne doit pas se limiter à nos déplacement mais à nos modes de vie tout entiers. Les technologies en général sont destructrices pour l’environnement. Nous évoluons dans un monde “magique” où il suffit de claquer des doigts pour obtenir absolument tout ce qu’on souhaite dans la quasi immédiateté. C’est absolument insupportable pour la planète et démontre notre absurde schizophrénie.
Elle est toujours plafonnée sur la base d’une déclaration d’impôts inférieure à 14500€?
On ne déclare pas des impôts, mais des revenus 😉
Ensuite on reçoit l’avis d’imposition 🙂
Toutes ces primes auto ou vélo sont financées par nos impôts. Si vous n’avez aucun de ces véhicules vous payez tout de même. Autre conséquence, les constructeurs intègrent ces primes pour augmenter leurs tarifs. Sans primes, ils seraient dans l’obligation d’ajuster les prix pour vendre leurs véhicules. Mais je n’oublie pas que nous sommes dans une société d’assistanat !
La bonne blague est-ce que vous croyez qu’un revenu modeste qui gagne entre 2 et 3000 € va s’acheter un vélo qui coûte autant même après une aide de 1350 € ? 🙂 L’État me fait de plus en plus rire !
Je me suis pris un vélo à 1200 € c’est l’un des meilleurs investissement avec l’augmentation du carburant je passe d’un plain tout les 2 semaines à tout les 3 mois 👌 d’ici 1-2 ans je suis rentable.
Avec les aide j’en parle même pas !
Bonjour à tous,je trouve vos réflexion toutes justifiées,en effetle fait d acheter nuit déjà à l environnement (production des velos),les aides de l état favorise les plus aisés d entre nous.l état c est nous donc nos impôts…et la production électrique n est pas verte,de plus si toute la population passe à l électrique ,Bonjour le problème pour recharger…pourquoi ne pas développer plusieurs alternatives d énergie ?Le fond du problème reste entier trop d humains pour la les ressources de notre belle planète….
Je ne pense pas que le problème soit le nombre d’humains, mais plutôt leur mentalité (l’habitude de penser qu’on peut tout avoir comme des enfants gâtés). Et il n’y a pas besoin d’être riche ou pauvre pour avoir cet état d’esprit. Le problème c’est notre façon de voir les choses. L’industrialisation sous toutes ses formes est la plaie et l’enfant directe de notre avidité. A la base la planète donne avec abondance quand on la respecte et qu’on en prend soin. Si on prenait juste ça en cause il y aurait “largement” assez pour tout les humains. Et au lieu de “cultiver” l’avidité on devrait semer le partage et arrêter de toujours rejeter la faute sur les autres ( je ne dis pas ça pour vous mais pour nous tous).
Sur quel site faire la demande à l’état ?
Cela ne concerne pas les trottinettes ? Prix 1029€
L’article est erroné, il n’y a pas, comme mentionnné de : “bonus passe à 300 euros. Et ce, pour tous les foyers”
Les conditions suivantes de revenus suivantes s’appliquent (comme mentionné dans le tableau du ministère affiché dans l’article) :
– 300€ de remise pour revenu fiscal annuel inférieur à 6300€ par foyer.
– 400€ de remise pour revenu fiscal annuel inférieur à 6300€ par foyer.
Bref, fiez-vous au document ministériel, et joirnalistes de presse-citron relisez vous avant de publier des informations inexactes 😉
Pardon petite auto correction de mon post ci dessus :
– 300€ de remise pour revenu fiscal annuel inférieur à 13489€ par foyer.
– 400€ de remise pour revenu fiscal annuel inférieur à 6300€ par foyer.
lequel revenu fiscal est retenu celui la declaration 2022 pour les revenus de 2021 ou la declaration de 2021 pour les revenus de 2020 ? merci
RV, Tellement d’accord avec vous, je me suis personnellement mis au vélo classique, pour remplacer ma voiture, et dans mon cas aucune aide, hors j’ai acheté un vélo d’occasion qui, d’une permet de “recyclé” un vieux vélo plutôt que de devoir en recrée, et de deux ne pose aucun problème de consommation d’énergie… A mon sens, c’est ce genre de démarche qui devrait être soutenu…
Et pour équiper un simple vélo d’un kit batterie plus moteur, est-ce qu’il y a une prime???
Ces histoires de révolution viennent toujours avec un problème derrière. Rien est simple dans ça, le vélo simplement mécanique jouait bien son rôle. Électrique appelle centrale et centrale appelle pollution
Bon après il existe quand même les énergies vertes 😉 …
A qui dois-je m’adresser pour la prime
J’ai acheté un vélo électrique au mois de mars 22 ai-je droit à l’aide
Bonjour je ne comprends pas exactement la prime de 1000€ pour vélo cargo. Si par exemple j’achète un vélo à 1000€ l état me rembourse 40% ? Donc les 1000€ c’est si j achete un vélo à 2700€ a peu près ? Il faut réussir à avoir cette somme au départ …