- Le tarif du carburant en France ne fait qu’augmenter en cette période estivale.
- Au moment de la rédaction de cet article, la moyenne des prix du carburant est de 1,81 euro pour le gazole et 1,93 euro pour le sans plomb 95.
- Les responsables de cette augmentation seraient la hausse du cours du pétrole, et une demande importante en période de départ en vacances.
La France est un des pays du monde où la présence de taxes est la plus élevée. Vous savez ce qu’on dit, on roule tous en hybride mi-carburant, mi-taxe, puisqu’on paye 40% du produit pour 60% de taxe en achetant du carburant. Avec une récente augmentation de 10% des tarifs de l’électricité, vous pensiez qu’un effort serait fait sur les prix du carburant pour aider les Français à partir en vacances ? Que nenni.
Les prix du carburant repartent à la hausse
Le tarif des carburants est en train d’atteindre son point le plus élevé depuis plusieurs mois. Si ici on vous donne des astuces pour ne pas vous endormir au volant lors de votre départ en vacances, les prix que l’on va vous présenter aujourd’hui vont surement vous faire écarquiller les yeux.
En effet, le ministère de la Transition énergétique a relevé la moyenne des prix du carburant en France à la date du 28 juillet, et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça fait mal. Le gazole était en moyenne à 1,73 euro, où le sans plomb 95 était à 1,86 euro.
C’est encore pire aujourd’hui
Si ces tarifs paraissaient déjà excessifs la semaine dernière, ce n’est rien en comparaison de cette semaine. La moyenne des carburants aujourd’hui se situe à 1,81 euro pour le gazole et 1,93 euro pour le sans plomb 95, soit respectivement 8 centimes et 7 centimes de plus.
Qu’est-ce qui est responsable de cette augmentation ?
La réponse semble plutôt évidente, mais les nombreux départs en vacances des Français font grimper la demande, et donc, le prix du carburant. Cela s’explique aussi par la montée du cours du pétrole, où le prix du baril a pris 10 dollars en l’espace d’une semaine.
Le tarif actuel du carburant et les augmentations des tarifs de l’électricité nous questionnent encore une fois sur la transition entre un véhicule thermique et un véhicule électrique, où les économies sont indéniables.
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C’est surtout du au fait que L’Arabie Saoudite a diminué sa production d’1 millions de barils/jour depuis début juillet
Tout a fait, l’analyse de pressecitron est trop superficielle: a la pompe, ca ne baisse pas aussi vite quand le baril baisse, ce qui n’est pas vrai dans l’autre sens…