Sur le papier, l’élection de Donald Trump est un très mauvais coup pour la voiture électrique. Le républicain a en effet prévenu qu’il va supprimer un crédit d’impôt de 7500 dollars et l’ensemble des dispositifs fiscaux favorables à ces véhicules verts. Une perspective qui a de quoi donner des sueurs froides à l’ensemble des constructeurs automobiles. Tesla et Elon Musk restent pourtant étonnamment optimistes. Explications.
Panique à la Bourse
Ce jeudi 14 novembre, suite à la diffusion de ces informations, un vent de panique s’est manifesté chez les investisseurs. Les cours des actions de Rivian, Lucid, et même Tesla, ont tous trois lourdement chuté.
De fait, la plupart des constructeurs américains restent dépendants de ces aides financées de l’État. Si ces mesures sont réellement mises en place, il y a donc fort à parier que leurs ventes seront lourdement affectées. Mais dans ce climat défaitiste, l’attitude de Tesla et de ses dirigeants a de quoi surprendre.
En effet, Elon Musk a énormément soutenu la candidature de Donald Trump, si bien que de nombreux observateurs se sont demandé pourquoi le président élu prenait une décision aussi défavorable pour son nouvel ami.
Les assistants du patron de Tesla ont indiqué que ces décisions seront surtout dévastatrices pour la concurrence, tandis que l’effet sera minime pour le constructeur. Elon Musk avait lui-même tenu le même discours en juillet dernier. Il anticipait ainsi : « Je pense que ce serait dévastateur pour nos rivaux et légèrement pour Tesla.Mais à long terme, je pense que cela aidera probablement Tesla ».
Tesla sera-t-il vraiment épargné ?
En clair, Tesla a pris de l’avance sur son marché et la société est même en mesure de mener une guerre des prix qui fait mal aux nouveaux venus. Si bien que ces derniers n’ont qu’une marge assez serrée qui sera directement impactée par la baisse des aides à l’achat.
C’est également l’avis Dan Ives, analyste chez Wedbush. Cité par Business Insider, ce dernier prédit :
Bien que la perte du crédit d’impôt pour les véhicules électriques puisse également nuire à la demande sur les marges aux États-Unis, cela permettra à Tesla de mieux repousser la concurrence de Detroit (où se situent les constructeurs historiques, Ndlr), car les prix, l’échelle et la portée sont dérisoires par rapport au reste de l’industrie automobile une fois que le crédit d’impôt pour les véhicules électriques aura disparu.
Tout le monde n’est pas de cet avis. The Verge estime par exemple, que les mesures fiscales que pourrait prendre Donald Trump ainsi que la hausse des tarifs douaniers pourraient causer un désordre économique et politique majeur qui impacterait durablement l’industrie automobile dans son ensemble. Tesla n’y échapperait donc pas.
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