- Fastned, géant néerlandais de la recharge pour voitures électriques ouvre sa plus grande station en France
- Située près de Metz, elle peut accueillir jusqu’à 16 véhicules simultanément
- Fastned compte s’imposer comme une référence en France et Europe
La mobilité électrique prend de l’ampleur en France, et les infrastructures de recharge suivent le mouvement. L’opérateur néerlandais Fastned, spécialisé dans la recharge ultrarapide, vient d’ouvrir la plus grande station de son réseau sur le territoire français.
Située sur l’aire de la Maxe, près de Metz, elle est la plus grande station de recharge pour véhicules électriques du réseau français. Cette station Fastned a de quoi impressionner : 8 bornes soit 16 points de charge ultra-rapides peuvent capables de fournir jusqu’à 300 kW par point de charge.
Selon le modèle de véhicule électrique, il est donc possible de récupérer jusqu’à 300 km d’autonomie en seulement 20 minutes. Compatible avec tous les types de connecteurs (CCS, CHAdeMO et Type 2) cette station accepte aussi tous les modes de paiement (carte bancaire, application Fastned ou encore Chargemap).
En installant cette station XXL, Fastned répond à la volonté du gouvernement français d’accélérer le déploiement des infrastructures de recharge pour accompagner la transition vers la mobilité électrique. L’objectif est d’atteindre un million de bornes publiques d’ici 2030, dont 400 000 avant la fin du quinquennat.
Fastned : un géant européen de la charge ultra-rapide
Si le nom de Fastned ne vous dit rien, c’est peut-être parce que vous n’avez jamais utilisé de voiture électrique sur les grands axes. Fondée en 2012 aux Pays-Bas, l’entreprise a pour ambition de construire un réseau européen de stations de recharge ultra-rapides pour les véhicules électriques.
Fastned se distingue de la concurrence par son modèle architectural et vert : ses stations sont couvertes par un grand toit solaire incurvé, qui abrite des bornes disposées en ligne, comme dans une station-service classique. Les utilisateurs peuvent ainsi se brancher facilement et rapidement, sans avoir à se garer en bataille ou à faire la queue.
Fastned dispose actuellement de plus de 250 stations réparties dans six pays européens : Pays-Bas, Allemagne, Royaume-Uni, Belgique, Suisse et France. La première station française a été inaugurée en novembre 2020 sur l’autoroute A10 près d’Orléans. Depuis, Fastned a remporté plusieurs appels d’offres pour installer ses bornes sur les autoroutes françaises gérées par Sanef et APRR.
Le marché ultra-concurrentiel des stations de recharge
Très dynamique, le marché des stations de recharge pour voitures électriques en France est aussi très concurrentiel. Outre Fastned, on trouve d’autres opérateurs comme Ionity (co-entreprise entre BMW, Daimler, Ford et Volkswagen), Total Energies (qui a racheté le réseau Ionity) ou encore Tesla (qui a annoncé l’ouverture de ses Superchargeurs à tous les véhicules électriques). Chacun cherche à se différencier par sa puissance de charge (jusqu’à 350 kW chez Ionity), son prix (variable selon les abonnements ou les partenariats) ou sa couverture géographique.
Face à cette concurrence accrue, Fastned mise sur son expérience acquise aux Pays-Bas (où elle détient plus de 50 % du marché), son design innovant et sa simplicité d’utilisation. L’entreprise vise à atteindre plus de mille stations en Europe d’ici 2030.
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