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Renault mène “des réflexions” qui pourraient déboucher sur 3 000 suppressions d’emplois

“Arrow”, ce n’est pas le nom d’un nouveau concept-car du constructeur Renault, mais d’un plan stratégique visant à se séparer de 15% de son effectif.

Il y a moins d’un mois, le constructeur français Renault levait le voile sur la toute nouvelle Clio 6, une nouvelle génération pour le moins singulière, en nette rupture avec les modèles précédents. Et alors que le constructeur affiche une hausse des ventes d’un peu moins de 6% en 2025, selon le magazine L’Informé, Renault préparerait un nouveau plan stratégique : arrow. Une flèche pour le moins empoisonnée, puisque le plan en question concernerait la suppression d’environ 3 000 postes.

Vers 15% de salariés en moins chez Renault ?

Au total, le constructeur français pourrait se séparer de 15% de son effectif, principalement en ce qui concerne les ressources humaines, mais aussi du côté de la division financière, ou encore du marketing.

Du côté de chez Renault, on explique (à l’AFP) : “Face aux incertitudes du marché automobile et au contexte extrêmement concurrentiel, nous confirmons avoir des réflexions sur des axes de simplification, de vitesse d’exécution et d’optimisation de nos frais fixes.

Et même si la marque affirme n’avoir pris “aucune décision” pour l’instant, les pistes de réflexion évoquées par Renault, conjuguées à l’absence de tout démenti officiel, laissent peu de doute quant à un plan stratégique qui serait bel et bien à l’étude, voire déjà en train de se dessiner en coulisses.

Face à des résultats commerciaux décevants sur le marché européen (qui touchent l’ensemble des constructeurs), et à une transition vers l’électrique bien plus lente que prévu, le groupe aurait donc choisi de revoir sa dynamique interne.

En conséquence, il avait d’ores et déjà pris la décision de mettre un coup d’arrêt temporaire à sa politique de recrutement, en suspendant toute nouvelle embauche jusqu’à la fin de l’année.

Depuis le début de l’année, Renault multiplie les mesures d’austérité pour préserver sa rentabilité avant 2025, notamment au niveau des coûts de production et autres frais liés à la recherche et au développement. Le constructeur cherche à consolider ses marges dans un contexte économique incertain, misant sur une gestion rigoureuse pour aborder plus sereinement l’exercice à venir.

Et pour les férus de l’Histoire du constructeur au losange dont la naissance remonte à (bientôt) 130 ans, rappelons que la maison Artcurial va mettre en vente une partie des 600 véhicules que Renault préserve dans sa collection. Des véhicules “uniques”, dont des F1, qui seront mis en vente le 7 décembre prochain. Avis aux collectionneurs.

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