SpaceX abandonne l’Hyperloop et met un parking à la place

L’Hyperloop était un des projets fous d’Elon Musk. Présenté en 2012, il organise dans les mois qui suivent un concours pour que des startup se développent dans ce domaine. Passionné par l’idée d’un train subsonique (plus rapide que le son), Elon Musk va financer une partie du développement du projet avec sa société SpaceX.

Mais tout, ses rêves sont parfois trop grands, et même l’homme le plus riche de la planète ne peut pas tout acheter. Après sept ans de développement plus ou moins compliqué, un site test de l’Hyperloop est en cours de démolition. À Hawthorne, en Californie, tout proche des bureaux de SpaceX, le “tube” de test pour l’Hyperloop se retire.

Premier échec pour The Boring Compagny

Le projet n’a jamais réussi à briser le « verrou technologique » et selon Bloomberg, le site va être transformé en parking pour les employés dans les prochains mois. Le tunnel serait hors service depuis le début de l’année. Toujours selon les informations de l’agence Bloomberg, c’est dans cette zone que les tests de la technologie auraient eu lieu.

L’idée de l’Hyperloop est de créer des « tunnels » ou des « tubes » immenses et vidés sans air à l’intérieur. Un train se déplacerait alors grâce aux lois du magnétisme, à des vitesses incroyables. En l’absence de frottement avec l’air, cette technologie pourrait permettre de relier des villes en quelques minutes.

Le projet a toujours des adeptes

D’autres projets similaires sont en cours de construction, notamment au Canada ou aux États-Unis. Avec une vitesse maximale autour des 1200 km/h (cela varie en fonction des projets), ce train du futur serait capable de relier Barcelone à Paris en moins d’une heure.

Très confiant quand à la réussite de son projet, Elon Musk avait assuré en 2018 que l’Hyperloop serait capable de remplacer l’immense périphérique de Los Angeles. Le patron de The Boring Compagny explique que le trajet prendra quelques minutes et ne coûtera qu’un dollar.

En avril dernier, la société avait annoncé que les tests à « pleine échelle » allaient commencer en 2022. Aujourd’hui un réseau de tunnels est présent sous Las Vegas. Pour le moment il peut être utilisé par des voitures Tesla en attendant que les premiers tests d’Hyperloop n’aient lieu.

Hyperloop : un projet qui n’aboutira jamais ?

La destruction du site de Hawthorne n’est pas le seul signal négatif envoyé à la toute jeune industrie. Un autre projet de taille, Virgin Hyperloop a décidé de jeter l’éponge au début de l’année. Plus exactement l’entreprise a annoncé qu’elle ne pourrait pas faire voyager des passagers et aller se concentrer sur le développement d’une technologie de fret.

Autre signe de l’échec du projet Hyperloop dans son ensemble. La ville de Dubai devait présenter un tunnel Hyperloop fonctionnel lors de son exposition universelle. L’installation aurait été conservée par la suite pour permettre aux locaux de traverser la ville en quelques minutes.

Malgré les investissements très nombreux dans le petit émirat pétrolier, le projet n’est jamais sorti de terre, et l’exposition universelle, reportée en 2021, c’est réalisé sans lui.

📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.