Essai Smart #5 : une perle rare qui frôle la perfection, malgré un gros défaut
Grand SUV électrique, le Smart #5 est aussi surprenant que fascinant. Surprenant car Smart n’a jamais fait pareil modèle. Fascinant car tout semble réussir au petit dernier. Y a-t-il anguille sous roche ?
Volvo enfin sauvé ? Deux piliers de la marque sont de retour
La présentation du nouveau SUV EX60 à Stockholm a été plus qu’un simple lancement : elle a servi à rassurer sur l’avenir de Volvo, marqué par le retour de deux figures emblématiques de la marque. L’ancien patron Håkan Samuelsson est de retour aux commandes, tout comme le célèbre designer Thomas Ingenlath, a qui l’on doit le style moderne du constructeur suédois.
Oubliez la petite citadine : le nouveau Smart #5 est un SUV massif qui change tout
Smart revoit radicalement sa stratégie en multipliant les SUV. Après les #1 et #3, la marque allemande poursuit sur sa lancée avec l’imposant #5. Voici 4 choses à savoir avant notre essai.
Pourquoi Renault met fin à Ampere, sa filiale 100 % électrique ?
Renault a décidé de mettre un terme à Ampere, son entité dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels. Une décision prise sous l’impulsion de son nouveau PDG, François Provost. Que va devenir cette structure censée incarner l’avenir électrique du groupe ?
EX60 : Volvo et Google lancent une voiture avec 810 km d’autonomie et Gemini à bord
La nouvelle conception de châssis chez Volvo a permis à la nouvelle EX60 s’atteindre 810 km dans sa version P12 dotée d’une batterie de 112 kWh. Le SUV au châssis monobloc adhère aussi à une plateforme 800 volts qui promet enfin une recharge digne de ce nom, jusqu’à 370 kW. Pour le numérique et le contrôle vocal de la voiture, Volvo laisse Google en maître d’œuvre avec Gemini.
Tesla : des emplois supprimés dans la plus grande usine d’Europe ? Le constructeur répond
La gigafactory du constructeur fait face à des défis colossaux.
Renault dévoile ses résultats 2025 : il y a beaucoup de positif
Après trois années consécutives de croissance, Renault signe un exercice 2025 solide dans un marché automobile pourtant chahuté. Portée par l’électrique et l’hybride, la marque au losange confirme la pertinence de sa stratégie, même si certaines fragilités persistent en interne.
Mercedes renonce au niveau 3 d’automatisation, et c’est un signal pour toute l’industrie
Mercedes-Benz fait une marche arrière symbolique. Le constructeur met en pause Drive Pilot, sa technologie de niveau 3 qui permettait, dans certains cas, de détourner les yeux de la route. Un choix lourd de sens, qui illustre les limites très concrètes d’une autonomie encore loin d’être prête pour le grand public.
Conduite autonome : le FSD n’est plus à vendre chez Tesla, annonce Elon Musk
Elon Musk vient d’annoncer que Tesla ne vendra plus sa technologie FSD. Ce système de conduite autonome, qui requiert la surveillance du conducteur, ne sera accessible que via un abonnement à partir du 14 février.
Honda change à son tour de logo pour marquer un nouveau départ
Honda vient de présenter son nouveau logo. Celui-ci a été conçu en même temps que sa nouvelle génération de véhicules électriques.
L’usine Tesla de Berlin est dans une mauvaise posture : va-t-elle fermer ?
La gigafactory située près de la capitale allemande traverse une période délicate.
On a testé le nouveau Cupra Tavascan : pourquoi ce SUV électrique au look d’enfer nous a laissés sur notre faim
Affiché à plus de 64 000 €, le nouveau Cupra Tavascan se place en alternative sportive aux Tesla Model Y et Skoda Enyaq. Pourtant, entre une recharge faiblarde et une ergonomie parfois agaçante, l'ibérique doit ruser pour justifier son tarif. Notre verdict.
BYD vient de créer une marque spécialement conçue pour les taxis et VTC : voici pourquoi
BYD aurait créé une sous-marque pour les véhicules utilisés par les flottes d’entreprises et les VTC. Pour le moment, cela n’a pas été officialisé. Mais il semblerait que BYD s’inspire des sous-marques des fabricants chinois de smartphones.
Nouveau Cupra Tavascan : le SUV électrique au look « extraterrestre » peut-il faire oublier ses cousins ?
Entre les sages Volkswagen ID.4 et Skoda Enyaq, le Cupra Tavascan débarque avec un look « extraterrestre » et une promesse de sportivité radicale. Style, performances, défauts : voici 4 points clés à connaître avant notre essai.
C’est énorme : une Volvo électrique avec 810 kilomètres d’autonomie arrive
Le futur EX60 sera présenté le 21 janvier prochain et Volvo n’a pas pu se retenir de présenter les détails les plus importants à son sujet. Son autonomie et sa recharge semblent avoir été prioritaires dans la conception du SUV qui inaugure une nouvelle plateforme plus légère.
Le robot humanoïde Atlas de Boston Dynamics va travailler dans les usines Hyundai
La société Boston Dynamics présente la version commerciale de son robot humanoïde Atlas au CES de Las Vegas. Ce robot sera utilisé par Hyundai dans ses usines dès 2028.
Pour réduire la dépendance au lithium, CATL dégaine les batteries sodium-ion : voici les avantages
CATL, leader mondial des batteries de voitures électriques, s’apprête à lancer des batteries sodium-ion pour réduire notre dépendance au lithium. Outre le fait que le sodium est disponible en abondance, ce type de batterie a aussi des avantages en matière de sécurité, et supporte des températures extrêmes.
Quand le cuivre flambe, les bornes de recharge deviennent des cibles pour les voleurs
Que ce soit en France ou dans d’autres pays, la flambée des prix du cuivre a transformé les stations de recharge de voitures électriques en cibles pour les voleurs.
« Elon Musk ne va pas aimer » : en 2025, le chinois BYD écrase Tesla, une première historique !
Pour la première fois depuis l'avènement de la voiture électrique grand public, Tesla n'est plus le roi incontesté du marché. Le constructeur chinois BYD vient de ravir la couronne à l'entreprise d'Elon Musk, marquant un tournant historique dans la bataille pour la suprématie électrique mondiale.
« Elle détruit la rétine » : on a testé le nouveau Skoda Enyaq RS dans sa teinte la plus explosive
Jamais une Skoda n’a été aussi puissante. Avec ses 340 ch, l’Enyaq RS restylé gagne en caractère mais introduit des options… par abonnement. Coup de foudre ou coup de bluff pour ce SUV vert acidulé ?
