Polestar 3 : 4 choses à savoir sur ce SUV électrique au look de prototype et à l’appétit d’ogre
Avec ses airs de prototype et son habitacle chic, le Polestar 3 séduit d’emblée. Mais attention, ce SUV électrique est gourmand et repose sur une architecture ancienne. Découvrez les 4 vérités à connaître sur ce modèle sino-suédois.
Automobile : et à la fin, c’est la Chine qui gagne (Edito)
Pendant que Bruxelles tergiverse et que Berlin impose sa loi, Pékin construit son empire automobile. L'assouplissement de l'objectif 2035 consacre une victoire politique allemande, mais prépare surtout un triomphe industriel chinois.
Nous avons testé le nouveau Polestar 3 électrique, le SUV futuriste qui nous a autant bluffés qu’agacés
Look de navette spatiale, finition chiadée et 517 ch de muscle sous le capot : le Polestar 3 frappe fort pour tenter de percer sur le marché français. Mais ses lacunes en ergonomie et sa soif d'électrons pourraient s’avérer rédhibitoires sur un SUV à près de 110 000 €.
Première mondiale : le champion des batteries de voitures électriques adopte les robots humanoïdes
CATL, le numéro 1 mondial des batteries de voitures électriques, adopte les robots humanoïdes. C’est la toute première ligne de production de ce genre.
Cela fait 10 mois que l’hybride rechargeable surpasse le diesel : une première dans l’automobile
Les données de l'ACEA indiquent qu'au cours des 10 premiers mois de l'année, les ventes de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ont dépassé les ventes de voitures diesel, en Europe.
🔴 Fin des voitures thermiques en 2035 : l’Europe change d’avis, les infos en direct
La pression de l’Allemagne a fait pencher la balance : l’Union européenne n’interdira pas totalement les moteurs thermiques. Mais attention, leur commercialisation sera tout de même limitée à des conditions très strictes qui réduiront énormément les volumes.
Pourquoi la nouvelle garantie de BYD pourrait changer votre vision de l’électrique ?
Le constructeur chinois BYD continue d'innover sur le marché de la voiture électrique, avec une nouvelle annonce qui témoigne de la confiance sans faille accordée par la marque à tous ses véhicules, afin de rassurer les acheteurs, futurs comme anciens.
Volkswagen envisage de lancer des “EREV” en Europe : des véhicules électriques avec un moteur thermique (pour recharger la batterie)
Volkswagen pourrait lancer des EREV en Europe. Il s'agit de véhicules électriques équipés de moteurs thermiques pour recharger la batterie. Ils peuvent coûter moins cher et réduire l'anxiété que les consommateurs peuvent ressentir à cause des inconvénients de la voiture entièrement électrique.
« Moins de 15 000 € ! » : le défi de Citroën pour relancer la mythique C1 électrique !
Elle avait disparu des catalogues en 2022 après avoir séduit 1,2 million d'acheteurs européens. Trois ans plus tard, la Citroën C1 pourrait renaître de ses cendres sous une forme inédite : 100 % électrique et affichée sous la barre symbolique des 15 000 euros.
Nous avons testé la nouvelle Mercedes CLA électrique : elle charge si vite que ça en devient un problème
L’électrique aussi facile à vivre que le thermique ? C’est ce que promet la nouvelle Mercedes CLA avec son autonomie XXL et sa recharge explosive. Et en vrai, nous avons effectivement été bluffés…
792 km d’autonomie et recharge en 15 minutes : la nouvelle Mercedes CLA va-t-elle écraser la concurrence ?
La Mercedes CLA entend révolutionner l’usage de la voiture électrique. Avec une recharge éclair, une consommation au ras des pâquerettes et une autonomie frôlant les 800 km, l’allemande se donne toutes ses chances.
Citroën crée le Combi français : il a 6 places, un volant central, et Decathlon à bord
Le concept présenté ce mardi 9 décembre est censé signer le renouvellement de Citroën, après un changement de l'équipe de direction et de la stratégie. Plus petit qu’une C3, la Citroën ELO embarque 6 places et des équipements signés Decathlon. Entre un Combi et un Multipla, il signe le retour du format monospace et de la philosophie du Combi.
Le Tesla Semi débarque chez DHL : ses performances dépassent toutes les attentes
Le diesel n'est plus intouchable et la multinationale allemande y croit dur comme fer. Le camion 100 % électrique de Tesla vient de confirmer qu'il avait largement de quoi s'imposer au sein de ses flottes logistiques.
Renault va produire des Ford en France : l’amie de la Chine sympathise avec les États-Unis
Ce partenariat, qui a vocation à produire deux voitures électriques abordables et développer des VUL (véhicule utilitaire léger) pour le compte de Ford, ne devrait pas plaire aux partenaires chinois. La marque américaine y voit un moyen de répondre à ses défis futurs et bâtir une activité « hautement efficiente ».
1800 km d’autonomie : l’argument fou de la première berline Smart de l’histoire
Smart avait exploré l’univers des crossovers et voilà que la marque se lance dans celui de berlines. L’occasion de pousser plus loin sa nouvelle hybride rechargeable qui concurrence les meilleurs du marché, dont BYD et la Seal 6 DM-i. En tout électrique, l’autonomie de la Smart #6 hybride atteindrait 285 kilomètres.
« Nous ne raterons pas cette occasion » : Peugeot ressuscitera la 108 si l’Europe le veut
En fonction des choix de la Commission européenne sur la nouvelle catégorie des « E-Car », Peugeot pourrait bien relancer sa petite 108. L'encadrement autour des voitures du segment A influencera grandement leur rentabilité pour les constructeurs automobiles.
Concept Vision Meta Turismo, Kia prépare l’avenir de la mobilité électrique… et ça envoie du lourd
Pour ses 80 ans, Kia a présenté une nouvelle berline électrique aux lignes pour le moins radicales : la Vision Meta Turismo.
Tesla lance en France la voiture la plus abordable de son histoire : la Model 3 Standard
Tesla a annoncé aujourd’hui la commercialisation de sa voiture la plus abordable de son catalogue : la Model 3 Standard. Que propose-t-elle, et à quel prix ?
Incroyable ! Xiaomi a déjà vendu un demi-million de véhicules électriques
Xiaomi dépasse les 500 000 véhicules électriques vendus, après un lancement en 2024. L’activité a aussi, récemment, annoncé son premier trimestre positif. Et le constructeur prévoit déjà de vendre des véhicules en Europe à partir de 2027.
Nous avons fait Paris-Grenoble en DS N°8 ! La limousine française tient-elle ses promesses d’autonomie ?
DS revendique sur sa N°8 électrique une autonomie de 750 km, dont plus de 500 km sur autoroute. Nous l’avons mise à l’épreuve du voyage.
