Vous vous souvenez encore du Tesla Roadster ? Le coupé sport de Tesla avait été dévoilé en 2017, mais pourtant, 5 ans plus tard, on l’attend encore ! Le début de la production du véhicule a en effet été reporté à plusieurs reprises. Et si Elon Musk n’avait pas choisi de satelliser il y a quelques années un prototype à bord de la Falcon 9 Heavy de SpaceX, on aurait pu penser que le véhicule passé aux oubliettes.
Ok, donc vous souhaitez pré-réserver le Tesla Roadster ? Pas de problème. Enfin… si vous en avez les moyens. Sur la page Tesla correspondante on peut en effet lire : “Les réservations de Roadster requièrent un acompte de 4 000 € à régler par carte bancaire, ainsi qu’un second paiement de 39 000 € à régler par virement bancaire dans les 10 jours. Les réservations ne sont pas définitives tant que le paiement par virement bancaire n’a pas été reçu”. Ouch.
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Heureusement ces arrhes sont totalement remboursables, par exemple si le véhicule était victime d’un nouveau retard, ce qui ne serait pas forcément si surprenant. Mais il est difficile de savoir qui, concrètement, est prêt à déposer une telle somme – sachant qu’il s’agit, même en cas de remboursement, de pure thésaurisation, sans le moindre taux d’intérêt. Autant dire que votre argent serait, en l’absence de plus amples informations sur le calendrier de production ou prix final du véhicule, mieux placé ailleurs quand bien même vous pourrez toujours le récupérer .
Le prix de vente de la Tesla Roadster devrait débuter en France à 172 000 euros, soit le tarif d’une Ferrari F430 Spider, ou d’une Lamborghini Gallardo toutes deux disponibles dès maintenant à la vente (c’est à vous de voir). On note aussi que ce tarif est de l’ordre de celui d’une Bentley Continental GT, par exemple. Evidemment l’attrait du Roadster est ailleurs : non seulement le modèle – 100% électrique – promet des performances incroyables avec un 0-100 km/h d’à peine 2,1 secondes qui vous incruste dans le siège, 400 km/h de vitesse de pointe, un couple de 10.000 Nm…
Lire aussi – Le Tesla Roadster édition SpaceX réalise un 0 à 100 km/h en 1,1 seconde
Mais en plus il délivre une autonomie jamais vue sur ce type de véhicule, de l’ordre du millier de kilomètres. Toutes ces caractéristiques d’exception expliquent sans doute les retards, d’autant que l’on imagine mal ce genre de voitures de luxe séduire autant qu’une Model 3 ou Model Y par exemple. Reste que Tesla se refuse à donner le moindre détail, à ce stade, sur le nombre d’heureux élus qui réservent effectivement le Roadster à ce tarif. Et qu’on sera vraiment très surpris si ceux qui réservent leur Roadster aujourd’hui recevront leur véhicule avant la fin de 2023.
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0-100km/h en 2,1s, et non en 4,2s (c’est la S qui a ces perfs).
Indeed, c’était une coquille que nous mettrons sur le dos du café 😉 Erreur corrigée, à moitié pardonnée ? Merci en tout cas pour votre vigilance
Non le 0-100 c’est en 1.1s, pas en 2.1s qui est celui de la plaid…
1,9s c’était la donnée de base, 1,1s c’est pour la Roadster édition SpaceX avec ces mini réacteurs. Enfin 2,1s c’est bien pour la modèle S Plaid edition.
Voilà voilà.
Veuillez nous excuser pour l’erreur, et merci pour votre vigilance, nous venons de le modifier 😉 Bonne journée ! R.
Vous comparez des choux et des carottes. Restez peut être et encore… dans les nouvelles technos. Arrêtez les voitures. Au del du 0 a 100 faux, la F430 fait moins de 500cv a une autonomie de 3/400 kilomètres vu son v8 qui fait du 19 litres au 100. 170k€ c’est la version de base sans le rétro a droite.. il faut y ajouter facile 50k€ d’options pour avoir une voiture décente et y appliquer le malus eco de 70k€ il me semble. Donc pour une voiture bien inférieure on est a quasi 300k€. Plus de 100k€ de plus… effectivement a vous de voir. Moi ce serait tout vu
Bonjour Christophe, nous ne faisons que donner quelques modèles de voitures de luxe à ce prix déjà disponibles. Mais vous remarquerez que juste après nous précisions “néanmoins l’attrait du Roadster est ailleurs” … Bonne journée. R.
Le roadster etait déja commandable y’a 2 ans sauf qu’il fallait payer en 6 mois la totalité soit 250k a peu pret… puis tesla a fermé les commandes… ils ne font que les rouvrir maintenant. Le systeme spacex est tout a fait illégal en europe et bonne chance pour le recharger… de plus ca ressemble plus a une S avec seulement deux porte qu’un vrai roadster et ca embarquera surement 600 a 700kg de batterie… une belle baleine pour bobos er fanboys fortunés. Sans parler des finitions assemblageca la tesla…. bref pour 250k y’a beaucoup mieux ailleurs.
C’était un Roadster de la première génération qui a été envoyé dans l’espace… C’est bien, c’est précis et documenté comme article 😂😂
Il faudrait être franchement c… pour donner 50K€ à un fêlé, sans aucune contrepartie, sans avoir vu rouler sa voiture, ni l’essayer! En plus, faire 1000 kms en roulant à 45km/h ; Citroën fait déjà ça très bien et pour bcp moins cher! Et pour décharger des batterie aussi vite, y déjà Apple 🙂
Sinon, je propose aussi d’excellents placements… ça vient tout droit de chez Robert Madoff & fils!
D’ailleurs, ça devrait finir de la même façon.
C’était le roadster 1ere génération d’Elon Musk et non le prototype qu’ils ont envoyé dans l’espace 🙂
Hahaha Ferrari F430 et Lamborghini Gallardo disponibles immédiatement à la vente ??? 🤔🤔🤔
Mettez à jour vos informations automobilistiques à jour, elles ont été remplacées depuis quelques années notamment la Gallardo par la Hurracan.
évidement, facile de comparer le prix d’un véhicule vieux de plus de 15 ans, avec une supercar qui est censée atomiser tout ce qui se fait de mieux actuellement. y compris une stradale sf90 qui peut approcher le million avec les options…
Les spécifications du ridster n ont pas été mises à jour, mais je serai étonné qu elles ne reçoivent pas un coup de pouce. comme le cybertruck tri moteur qui est devenu quad moteur. Elon musk avait dit que le roadster battrait a plate couture toys les records.ils pourraient par ex prendre comme point de référence la rimac nevera qui coûte 10x plus cher, et améliorer les perfs sous 1.8s pour le 0-100 et 8.6s pour le 400m DA
le prix est indécent pour un travailleur qui gagne le SMIC, mais très bas pour une voiture de ce calibre