L’ACEA ou Association des Constructeurs Européens d’Automobiles vient de publier les chiffres du marché de l’automobile en Europe du mois de janvier 2026. Et ceux-ci ne sont pas très bons. En effet, d’après les données de l’association, qui regroupe les principaux acteurs du marché, les nouvelles immatriculations de voitures dans l’Union européenne ont baissé de 3,9 % en glissement annuel, au mois de janvier. Celle-ci précise également que c’est le second début d’année difficile consécutif pour le marché.
Le tableau des ventes des constructeurs montre aussi une baisse des ventes chez la plupart des groupes, par rapport à janvier 2025. -3,7 % dans l’Union européenne pour Volkswagen Group, -16,7 pour Renault Group, -14,3 % pour Toyota Group, ou encore -14,7 % pour Hyundai Group. Stellantis se démarque, sur ce tableau, puisque ses nouvelles immatriculations dans l’UE ont augmenté de 9,1 %, par rapport à janvier 2025.
🚨 BREAKING 🚨
📊 European car registration figures for January are fresh off the press!
📉New EU #car registrations decreased by 4% compared to the same period last year.
January 2026 market share update👇
🔋Battery-electric cars registered 19% of the EU market share… pic.twitter.com/tQ1TvxSwSX
— ACEA (@ACEA_auto) February 24, 2026
Mais, le plus impressionnant est qu’alors que les ventes de voitures baissent en Europe, BYD poursuit sa percée. En janvier, la marque chinoise a vendu 13 790 unités dans l’UE, ce qui correspond à une croissance affolante de 175,3 % en glissement annuel. Néanmoins, sa part de marché (tous types de véhicules confondus) n’est encore que de 1,7 % (contre 0,6 % en janvier 2025).
De bons chiffres pour la voiture électrique en France
En ce qui concerne la voiture 100 % électrique (BEV), l’ACEA indique que les résultats sont mitigés. En effet, si les ventes ont augmenté de 52,1 % en France et de 23,8 % en Allemagne, elles ont aussi baissé de 11,5 % en Belgique et de 35,4 % aux Pays-Bas. Ces quatre pays représentent 60 % du marché des voitures 100 % électriques dans l’Union européenne. Sinon, pour l’ensemble de l’UE, 154 230 nouvelles voitures électriques BEV ont été immatriculées, soit 19,3 % de part de marché.
L’association indique aussi que les ventes de voitures hybrides électriques neuves dans l’UE ont augmenté pour atteindre 308 364 unités, grâce à l’Italie (+24,9 %) et l’Espagne (+9 %), tandis que la France est restée stable. La part de ce type de véhicule sur le marché de l’UE était de 38,6 % en janvier.
Enfin, le rapport indique aussi que les ventes de voitures à essence ont baissé de 28,2 % en janvier. Et si une baisse était observée sur les principaux marchés de l’UE, celle-ci a été particulièrement importante (-48,9 %) en France. Pareillement, en janvier 2026, les ventes de voitures diesel ont encore baissé de 22,3 % dans l’UE.
- L’ACEA publie les chiffres du marché européen de l’automobile pour le mois de janvier 2026
- Les ventes sont en baisse et la plupart des groupes reculent par rapport à janvier 2025
- Mais, pendant ce temps, BYD affiche une croissance à trois chiffres
- En France, les ventes de voitures électriques étaient en forte hausse
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