- Zeekr débarque en Europe dès 2023
- La marque de voiture électrique de Geely compte proposer ses modèles 001 et X
- Lancée en 2021, celle-ci vise les 140 000 véhicules en 2023
Pour le moment, la marque Zeekr est peu connue sur le marché européen. Cependant, d’ici la fin de l’année, ses voitures électriques commenceront à être commercialisées sur le continent. Cette filiale de Geely, l’un des géants chinois de l’automobile, a profité du Salon de l’auto de Shanghai pour annoncer la commercialisation de ses modèles électriques 001 et X en Europe avant la fin de l’année. D’après nos confrères de TechCrunch, Zeekr proposera d’abord ces deux modèles en Suède et dans les Pays-Bas, avant d’arriver dans d’autres pays européens.
L’Europe est très convoitée par cette filiale de Geely, spécialisée dans les voitures électriques premium, et dont la production devrait passer à 140 000 véhicules en 2023, soit le double de la production en 2022. Une ambition remarquable, lorsqu’on sait que la marque a été créée en 2021. On notera qu’en début d’année, Zeekr a levé 750 millions de dollars lors d’une levée de fonds de série A, pour une valorisation de 13 milliards de dollars. Des fonds qui servent à appuyer le développement de ses technologies, ainsi que l’expansion en Europe.
“La levée de fonds de série A est un vote de confiance dans les perspectives de croissance et l’avenir solide de Zeekr, qui devient la dernière marque du portefeuille de Geely Holding à obtenir une valorisation solide. Geely Holding continuera d’explorer les moyens de libérer de la valeur dans l’ensemble de notre portefeuille en tant que pionnier de nouveaux services et solutions de mobilité pour répondre à la demande des clients à travers le monde”, avait commenté Daniel Donghui Li, PDG de Geely Holding Group, lors de l’annonce de cette levée de fonds.
De la concurrence pour Tesla, BMW, etc.
Comme évoqué plus haut, Zeekr se positionne sur le segment premium du marché des voitures électriques. Le 001, le produit phare de la marque, est un break de chasse avec un prix de départ de 300 000 RMB, soit l’équivalent de plus de 43 000 euros, en Chine. Quant aux Zeekr X, c’est un SUV.
https://twitter.com/_mm85/status/1647984774886346753
Sinon, comme le note TechCrunch, la stratégie de Zeekr peut rappeler celle de la marque Tesla d’Elon Musk. En effet, Zeekr vend directement aux consommateurs, sans passer par les concessionnaires franchisés. D’autre part, Zeekr propose aussi des mises à jour “over-the-air” pour ses véhicules. Nous savons par ailleurs que pour diriger sa branche européenne, Zeekr a recruté Spiros Fotinos, un ancien dirigeant de Lexus.
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