Voiture électrique : Electra annonce des recharges moins chères qu’à domicile, mais ce n’est pas tout à fait vrai
L'opérateur français lance une tarification dynamique avec un tarif plancher de 0,19 €/kWh. Un record sur l'ultra-rapide public, mais qui n'est pas tout à fait au niveau de la charge à domicile.
Une usine Volkswagen pourrait tomber entre les mains du chinois Xpeng : un symbole terrible pour l’automobile européenne
Xpeng, l'un des constructeurs chinois qui bousculent l'automobile européenne, est en pourparlers pour racheter une usine Volkswagen en Europe. Et ce n’est pas anodin.
Voiture électrique : un nouveau rapport sème la pagaille à Bruxelles
Le débat continue de faire rage sur les véhicules électriques en Europe.
L’heure est à la guerre : Mercedes-Benz pourrait se lancer dans la défense
Face à la crise qui secoue l'automobile européenne, Mercedes-Benz n'exclut plus rien, pas même de produire pour l'industrie de la défense. Une initiative qui s'inscrit dans un mouvement de fond : les grands constructeurs lorgnent de plus en plus vers les budgets militaires en pleine explosion.
Les robotaxis de Tesla ont eu dix-sept accidents, dont certains causés par des opérateurs humains
Tesla a déclassifié les documents relatifs à ses accidents de robotaxis, actuellement en test. Deux d’entre eux ont été causés par des téléopérateurs humains.
On a testé la Citroën C3 électrique à 12 990 € : la voiture la moins chère du marché cache une surprise de taille !
Cette version premier prix de la Citroën C3 est possiblement la voiture électrique que tout le monde attendait. À 12 990 € toutes aides déduites, elle se veut éminemment accessible, mais à quel prix ? Cap sur les calanques marseillaises pour le savoir.
Pourquoi acheter une Lamborghini Urus est un choix judicieux
Le magazine Autocar s’est amusé à démontrer l’incroyable intérêt que d’acheter un SUV Lamborghini de 2 285 kg, équipé d’un V8 et facturé plus de 250 000 euros. Après 8 ans de carrière et 35 000 unités vendues, l’Urus profite d’une très bonne réputation et cela se confirme dans sa faible décote.
Les ventes de Tesla décollent en Europe, le constructeur accélère sa production à 774 km de Strasbourg
Tesla va injecter 250 millions de dollars pour augmenter sa capacité de production de cellules de batteries en Allemagne, alors que ses ventes en Europe décollent enfin après une année 2025 difficile.
Citroën C3 électrique : prix imbattable de 12 990 € et confort de roi pour terrasser la Renault Twingo
Citroën consent d’importants efforts sur sa ë-C3. Toutes aides déduites, la citadine française devient la voiture électrique la moins chère du marché. Bonne nouvelle, sa taille et son confort lui permettent de garder une certaine polyvalence.
« Contactez votre concessionnaire » : le crash-test de la MG3 a révélé un problème de sécurité, EuroNCAP encourage les clients à passer au garage
Notée 4 étoiles sur 5 par EuroNCAP, la MG3 sortie l’année dernière a présenté un problème de sécurité inédit depuis 1997. En cas d’accident, le siège du conducteur peut se détacher de son rail. Les mois sont passés et l’organisme de crash-tests européen vient de communiquer à nouveau sur ce problème pour demander à tous les propriétaires de contacter leur concessionnaire.
Essai Cupra Raval VZ : la citadine électrique premier prix devient une petite bombe
29 centimètres plus courte qu’une Born, la Raval est la première vraie citadine électrique de Cupra. Volant la vedette à la Volkswagen ID.Polo et la Skoda Epiq, avec qui elle partage le même châssis, cette petite voiture de 4,05 m ne plaisante pas : elle a un sacré caractère en version VZ. Sa concurrente directe ? Une certaine Alpine A290. Nous avons pris son volant et avons poussé la citadine dans ses (hauts) retranchements.
« Conçue pour l’Europe », une nouvelle BYD inconnue et redoutable débarque en France (proche de 10 000 €)
Sur le marché des citadines, la Dolphin G DM-i va répondre à la demande de clients encore fébrile au 100 % électrique. Avec une motorisation hybride, selon la technologie de prolongateur d’autonomie de BYD, ce nouveau modèle jouera la carte de la polyvalence et de l'ultra-accessibilité.
Pourquoi les Volkswagen ID. Buzz se mettent à brûler en France ? D’importants incendies reportés ces derniers jours
Bad buzz pour le combi électrique de Volkswagen. Deux incendies spectaculaires survenus en plein chargement viennent entacher la réputation du véhicule. Que s’est-il passé ?
Dieselgate : Volkswagen condamné en France à verser 100 000 euros, une première étape pour le million d’automobilistes concernés
Une association de consommateurs a fait condamner le groupe automobile.
250 € offerts pour faire son plein d’essence et de gazole : c’est quoi cette nouvelle arnaque qui arrive en France ?
Cette escroquerie prend de l’ampleur, la vigilance est de mise.
Porsche met fin à 3 filiales (dont celle de ses vélos) et licencie 500 personnes
Porsche tranche dans le vif : le constructeur ferme trois filiales, dont celle de ses vélos électriques, et supprime 500 postes. Confrontée à une chute de sa rentabilité, la marque de Stuttgart abandonne ses rêves de diversification pour sauver son cœur de métier.
Pourquoi Honda travaille sur un faux embrayage pour moto électrique
Honda brevète un système d'embrayage électronique capable de simuler les sensations d'un moteur thermique. De quoi séduire les puristes ? Voici comment ça marche.
On a testé la Volvo ES90 : un opéra roulant avec 692 km d’autonomie et une recharge express
Volvo attaque le segment des routières électriques avec l’ES90. Grâce à sa plateforme spécifique, l’auto propose des prestations à la page et une autonomie forte de 692 km. Sa sonorisation Bowers & Wilkins s’est aussi montrée exceptionnelle de qualité.
Volvo ES90 : recharge en 22 minutes, 692 km d’autonomie et 25 haut-parleurs pour ridiculiser la Tesla Model S
Volvo s’attaque sérieusement à l’électrique avec l’ES90, une grande berline incarnant le haut de gamme de la marque. Avec ses très nombreuses technologies poussées par sa plateforme 800 V, la suédoise s’en donne clairement les moyens.
On a vu une étrange Xiaomi SU7 en France : derrière ce prototype, la marque chinoise confirme qu’elle prépare un grand coup
Xiaomi veut vendre jusqu’à 550 000 voitures électriques en 2026. Après avoir lancé les SU7 et YU7 en Chine, il est désormais question de l’Europe. Son arrivée se prépare, comme le montre ce prototype croisé à Carnon, au sud de Montpellier. Les équipes du constructeur continuent de travailler sur l’homologation des véhicules.
