C’est la crise chez VanMoof : que se passe-t-il ?

• Les mauvaises nouvelles venant de VanMoof s’enchaînent depuis fin 2022
• Après une injection de capitaux en fin d’année dernière, plusieurs sources évoquent un constructeur en grande difficulté
• La firme semble avoir suspendu temporairement les ventes directes de vélos (mais les abonnements semblent rester disponibles sur la version néerlandaise du site)
• Des seniors de l’entreprise auraient quitté leur rôle exécutif

VanMoof était sans doute l’une des jeunes pousses européennes les plus prometteuses en matière de mobilité urbaine, mais l’entreprise vit en ce moment une période de turbulences, avec des infos de plus en plus inquiétantes sur la santé financière du constructeur. Fin 2022, la firme avait déjà dû faire appel à un round d’investissements pour éviter de mettre en danger ses opérations, comme le rapporte fd.nl.

Le 29 juin dernier, les différentes versions du site de VanMoof, se sont mises à remplacer les boutons “acheter” par des boutons “me notifier” – ce qui équivaut concrètement à une suspension des nouvelles ventes. La marque explique selon TechCrunch vouloir se donner du temps “pour traiter les commandes déjà passées”. Il faut d’ailleurs relever que la déclinaison néerlandaise du site semble toujours accepter les commandes de certains modèles via l’offre d’abonnement localement disponible dès 127 euros par mois.

VanMoof jouerait son avenir cette semaine

Ce n’est pas la seule chose qui inquiète : plusieurs cadres de premier plan auraient quitté leur rôle exécutif, selon des sources internes. Parmi ces derniers, il y aurait le directeur général des opérations et le président de la firme, qui est également un des investisseurs les plus importants. Il faut noter à ce stade que VanMoof se refuse de confirmer ou d’infirmer ces allégations. L’une des explications, est que la firme serait en train d’essayer de sécuriser un financement lui permettant de passer cette phase compliquée.

Mais, à en croire TechCrunch, le destin de VanMoof se jouerait cette semaine. Vu de l’extérieur, pourtant, le constructeur continue de faire des annonces. Par exemple le 26 juin, la marque a lancé un nouveau firmware – le 27 juin, VanMoof a également annoncé qu’aux Pays-Bas, le spécialiste de la maintenance automobile KwikFit deviendrait partenaire de la marque – permettant de multiplier les points permettant de faire réparer son vélo, en particulier dans le cadre des abonnements.

Peu d’informations sur ce qui cause précisément les difficultés du constructeur existent. VanMoof est sans doute impactée, comme de nombreuses entreprises technologiques, par des difficultés qui touchent l’ensemble des entreprises technologiques : sortie de pandémie, perturbations sur la chaîne logistique, inflation liée à la guerre en Ukraine, et autres facteurs externes.

Toutefois, contrairement à de nombreuses entreprises technologiques, VanMoof semble avoir choisi pour l’instant d’éviter les licenciements pour retourner à la rentabilité. La firme pourrait pourtant, sans doute, réaliser quelques économies : en en croire les données Glassdoor, reprises par TechCrunch, VanMoof compterait actuellement entre 500 et 1000 employés.

📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.