Il y a un an quasiment jour pour jour, la marque VanMoof officialisait un tout nouveau vélo électrique, lequel était voué à “remplacer les scooters et voitures d’ici 2025“. Un modèle ultra-rapide à classer dans la catégorie des hyperbikes, ces vélos capables de rouler à une vitesse similaire à celle d’un scooter ou d’une mobylette, voire d’une voiture en milieu urbain. Toutefois, il faudra se montrer beaucoup plus patient que prévu pour pouvoir enfourcher le premier vélo électrique signé VanMoof…
Le vélo électrique ultra-rapide VanMoof V sera ultra en retard
En effet, si le VanMoof V était initialement prévu pour la fin de cette année 2022, les nombreux intéressés (la marque revendique déjà plus de 10 000 précommandes) devront toutefois s’armer de patience. Dans le climat économique actuel, “il est important d’être réaliste” explique Ties Carlier, PDG de VanMoof, avant de confirmer que le vélo électrique VanMoof V va accuser un sérieux retard de production.
Aussi, alors que la production à grande échelle devait commencer cet automne, la firme prévoit maintenant des livraisons prévues pour la fin de l’année 2023. La marque met en cause des problèmes sur la chaîne d’approvisionnement, qui imposent à cette dernière de revoir, de manière drastique, la fenêtre de lancement de son vélo.
Rappelons que le côté “hyperbike” du VanMoof V se traduit par la présence de deux moteurs électriques, associés à une batterie de 700 Wh (directement intégrée au tube et non amovible), qui lui permettent d’atteindre les 50 km/h, ce à quoi s’ajoute ici la présence d’un bouton “Turbo Boost“, pour bénéficier d’un surplus de puissance temporaire. Côté fonctionnalités, on y retrouve aussi le Kick Lock pour un verrouillage sans clé, le changement de vitesse automatique, sans oublier le pratique le système antivol maison.
Rappelons qu’en France, le VanMoof V sera contraint de respecter la législation en vigueur. Ce nouvel “hyperbike” venu des Pays-Bas ne pourra pas circuler sur une voie cyclable par exemple, et devra par ailleurs bénéficier d’une immatriculation, à l’instar d’une scooter “classique”.
Toujours est-il que ceux qui rêvaient déjà de circuler sur ce VanMoof V en cette fin d’année 2022 vont devoir prendre leur mal en patience, et espérer que le vélo sera bel et bien disponible l’hiver prochain, comme cela est désormais prévu. Côté prix, le VanMoof V, dédié à la vitesse et aux longues distance, est encore et toujours proposé au tarif de 3498 euros, avec une réservation nécessitant de verser un acompte de 20 euros. A voir maintenant si ce tarif sera maintenu jusqu’à l’année prochaine ou non.
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