Nous savions que le leasing social allait reprendre du service dès cette année, mais sous d’autres conditions. L’ouverture d’une consultation publique, qui s’achèvera le 12 juin prochain, nous offre un aperçu des nouvelles ambitions de l’État. Elle a vocation à donner vie à un arrêté qui réglementera la nouvelle formule du dispositif.
Les personnes en ZFE privilégiées
« La location sociale de voitures électriques est un dispositif qui facilite l’accès à un véhicule électrique pour les ménages modestes, via une location longue durée (LLD) à tarif préférentiel. Elle a rencontré un fort succès auprès du public lors de sa mise en œuvre en 2024 et a permis une plus grande démocratisation de l’accès à la voiture électrique », constate le gouvernement dans un document officiel.
Ainsi, l’objectif de cette nouvelle version sera de louer 50 000 voitures. Parmi elles, 5 000, soit 10 %, devront aller à des ménages ou salariés habitant ou travaillant en zone à faibles émissions (ZFE), c’est-à-dire où les véhicules les plus polluants n’ont plus le droit de circuler. Cela a vocation à aider en priorité ceux qui risquent d’en être exclus. À noter que ce chiffre peut encore évoluer selon les conclusions de la consultation publique.
L’État réduit sa participation financière
De son côté, l’État souhaite réduire ses dépenses : le premier dispositif avait coûté la bagatelle de 650 millions d’euros en à peine quelques semaines, les autorités accordant des subventions à hauteur de 13 000 euros par voiture, dont 7 000 euros de bonus écologique. Changement de stratégie, le loyer préférentiel ne sera plus couvert par le budget de l’État, mais par des certificats d’économies d’énergie (CEE) accumulés par les fournisseurs d’énergie.
Le texte limite l’enveloppe à 41 TWh-cumac de CEE pour 2025-2030, soit près de 369 millions d’euros. Dans le détail, cela correspond à environ 7 400 euros par voiture, complétés par un bonus écologique de 2 000 à 4 000 euros, selon les revenus, soit le seul montant couvert par l’État. Avec cette nouvelle formule, la subvention totale atteindrait un maximum de 11 380 euros par véhicule.
Encore de nombreux critères à fixer
Pour l’heure, de nombreuses inconnues subsistent, à l’instar du montant précis du loyer mensuel qui pourrait dépasser la fourchette de 100–150 euros. Même son de cloche pour les ménages éligibles, la durée de la location ainsi que la liste exacte des modèles de voitures électriques qui seront disponibles.
Du côté des constructeurs, certains ont plaidé pour étendre ce programme aux véhicules d’occasion en plus des voitures neuves.
- L’État a lancé une consultation publique pour fixer les formalités de la version 2025 du leasing social.
- Le gouvernement va drastiquement limiter ses dépenses dans le dispositif, qui sera couvert par des CEE.
- Les personnes travaillant ou habitant dans des ZFE seront privilégiées.
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