La diversité est un point crucial dans le secteur aérien. Mais il n’est pas facile de recruter à tour de bras et des profils variés sur un domaine comme celui-ci. Chez Air France, heureusement, une formation permet de contrecarrer les cursus habituels et ramener un peu de fraîcheur par des profils animés avant tout par la passion des avions. En plus des 400 pilotes qui seront recrutés cette année par les voies conventionnelles, Air France relance sa filiale de pilotes “Cadets”. Quelles conditions pour sauter le pas et déposer votre candidature ?
Devenir pilote de ligne, gratuitement
Si vous rêvez d’embarquer à bord d’un vol Air France, non pas en tant que passager, mais en tant que pilote de ligne, la compagnie française a une très bonne nouvelle pour vous. Après des années de pause avec la crise sanitaire et le repli du transport aérien, elle vient d’annoncer le retour de sa formation de pilotes cadets. Une formation de pilote accessible sans expérience et entièrement financée par la société. Le rêve pour beaucoup. En sachant que les pilotes sélectionnés seront recrutés dès cette fin d’année pour poursuivre leur apprentissage.
La formation est accessible après une période d’ouverture des candidatures du 15 octobre au 20 novembre prochain. Lors de celle-ci, il faudra croiser les doigts. Air France parle d’un “processus de sélection rigoureux”. En effet, sur les milliers de candidatures, une centaine est finalement retenue. Mais comme toute opportunité de ce type, il ne faut pas s’arrêter à ce point et il faut croire en soi. Car si vous avez la chance d’être sélectionné, alors s’ouvrira à vous une école de formation pendant 24 mois, entièrement financée par la compagnie.
La formation est à la fois théorique et pratique. C’est à travers ses différents socles et ses différentes évaluations réalisées au cours des deux ans que les apprentis finiront par intégrer Air France ou sa filiale Transavia. Ils opéreront en tant qu’Officiers Pilote de Ligne (OPL). Comme le rappelle la société sur son site, il n’est exigé aucune expérience préliminaire en pilotage d’avion.
Pour cette année 2022, Air France veut inviter avant tout les femmes à déposer leurs candidatures tant elles étaient sous-représentées dans les précédentes promotions. En 2019, 13 % seulement des apprentis étaient des femmes, qui ne représentent aujourd’hui que 9 % des pilotes de la compagnie.
Les conditions
La formation Cadets ne prend pas en considération le type de baccalauréat que vous avez passé. Cela dit, la compagnie continue d’exiger une condition pour intégrer sa formation : celle d’avoir en sa possession un Master ou être passé par deux ans dans une classe préparatoire aux grandes écoles. Un test d’anglais est là aussi demandé, et les candidats devront au moins revendiquer un résultat supérieur à 850 points selon le barème de la certification standardisée TOEIC.
Après la clôture des candidatures, une phase de pré-sélection commencera avec comme mission différents tests de logique, de culture générale aéronautique, de raisonnement et d’anglais. Pour tous ceux qui seront gardés, la sélection officielle dite “PSY 1” les conduira à effectuer des tests psychomoteurs et psychotechniques, à l’ENAC de Toulouse.
Enfin, la phase “PSY 2”, depuis l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, retiendra les candidats à la formation Cadets pour des épreuves de groupe et des entretiens. Ces échanges, confidentiels, ne sont connus de personne à part les élèves et les examinateurs. Air France veut garder ce secret pour ne pas faire en sorte que les futurs candidats y arrivent préparés.
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Vous etes en train de virer fou avec votre inclusion diversité..Une belle mediocratie et j’esperes vous serez poursuivie en justice si accidents il y a..Non mais..engagez selon le talent au lieu de diversité ça vous tentais pas? Moin payant coté score ESG? On est pas asser “frais” pour vous si on fait pas partie de votre supposé diversité? Vous etes une honte et des traitres