Luca de Meo, le PDG du groupe Renault, vient d’accorder une longue interview à plusieurs médias. Il y explique notamment que la future Renault Twingo, très attendue par les automobilistes, devrait faire son arrivée en 2026.
La petite citadine, connue depuis des années pour son prix contenu, pourrait faire honneur à sa réputation. Elle devrait en effet être vendue à moins de 20 000 euros. Elle serait ainsi moins chère que son équivalente thermique. Une première mondiale dans le monde de l’automobile.
Des voitures essence de plus en plus chères
Dans son interview, Luca de Meo donne des clés de compréhension sur ce point. En plus de réduire tous les jours les coûts de production des voitures électriques, le groupe Renault fait face à des réglementations européennes toujours plus sévères.
L’une des dernières en date, nommée Euro7, impose aux constructeurs automobiles de respecter de nombreuses normes antipollution. Pour atteindre les standards attendus par l’Union européenne, Renault doit équiper ses moteurs de systèmes antipollution très coûteux, faisant mécaniquement grimper la facture globale.
Une électrique à moins de 20 000 euros
Dans le même temps, le groupe Renault veut capitaliser sur sa forme actuelle avec une voiture abordable. Les véhicules électriques sont aujourd’hui difficilement trouvables à moins de 30 000 euros, avec l’arrêt de la Zoé, les modèles d’entrée de gamme se comptent sur les doigts d’une main chez Renault.
Mais la firme au losange compte bien régler ce problème dans les prochains mois. Déjà le lancement de la nouvelle R5, 100 % électrique, devrait mettre un coup de fouet aux ventes. Ce modèle soulève en tout cas beaucoup d’attentes en interne.
L’arrivée en 2026 de la Twingo e Tech pourrait amener une voiture électrique sur le marché à moins de 20 000 euros. Aujourd’hui seule la Dacia Spring arrive à descendre sous cette barre symbolique.
Renault en grande forme
Nous vous le disions plus haut, tout sourit à Renault en ce moment. Le groupe français assure de très bonnes ventes, et deux de ses voitures électriques font partie des 10 modèles les plus vendus dans l’hexagone en 2024. La Renault Zoé occupe elle le top 15.
Sur les six premiers mois de l’année, Renault a notamment pu compter sur sa Megane, qui s’est aussi bien vendue que la Tesla Model Y, une référence sur le marché de la voiture électrique. Des bons chiffres pour Renault, qui ne permettent néanmoins pas à la marque au losange de dominer son voisin Peugeot.
La firme sochalienne a réussi un vrai coup de maître avec sa e-208, voiture électrique la plus vendue en France en 2024, loin devant la concurrence. Renault espère que l’arrivée de la R5 électrique pourra rééquilibrer le rapport de force avec son ennemi de toujours.
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C’est faux, l’augmentation des prix des voitures thermiques c’est en grande partie pour faire de la marge dessus, et les constructeurs s’en donnent à coeur joie depuis un moment.Les prix des voitures électriques n’ont pas baissé ou très peu, ce sont l’augmentation des prix des voitures thermiques qui augmentent exprès car sinon Renault et beaucoup d’autres constructeurs ne vendraient plus de voiture électrique ou pas loin, et on voit déjà un gros tassement cette année pourtant même avec les aides.Sans les aides de l’État, les gens n’en achètent plus grand chose.Les gens achètent de l’hybride jusqu’à l’année prochaine ou la loi sera nettement plus sévère contre eux, et on va voire comment le marché va évoluer avec.Bien sur il y a les lois pour les diverses avec la CAFE, etc.Il y aussi la volonté des responsables européens qui veulent des voitures 100% autonome le plus rapidement possible qui seront responsable de l’augmentation du prix des voitures et entretien et coût en assurance, quelque que soit le carburant donc au final, tout est fait pour faire exploser le prix des voitures a terme et faire des voitures jetable en plus au moindre panne a cause des réglementations qui viennent.Quand est ce que les gens en auront marre de se faire prendre pour des jambons, en tout cas les législatives n’ont servi à rien semblent t’ils et élections européennes qui au final avec des tours de passe passe pronnent toujours les mêmes choses au plus haut sommet.Le mur arrivera de plus en plus vite pour les automobilistes de toute façon donc a un moment on sera obligé de voir les conséquences et peut importe de ce que voudront dire les gouvernements…Même le prix des hybrides a fait exploser le prix des voitures au final qui était complètement thermique a la base.Et le boss de renault vient de se plaindre hier et demande des aides du gouvernement, merci la grosse hypocrisie pour préserver ses marges, tavares fait pareil…, etc.