Volkswagen souffle depuis plusieurs mois le chaud et le froid autour de la marque Scout. En mai dernier, on apprenait que le constructeur allait relancer la marque Scout pour lancer des pickups électriques destinés à l’Amérique du Nord. Le directeur voitures particulières de Volkswagen Thomas Schäfer a toutefois récemment souligné que “la question d’une nouvelle plateforme électrique pour Scout n’est pas” à l’ordre du jour.
Mais il y a de nouvelles infos. On découvre notamment un rapprochement de la marque avec Foxconn et le constructeur autrichien Magna Steyr qui semblent indiquer que Scout va finalement bien revenir avec de nouveaux modèles électriques. Electrek rappelle notamment que Scout était la marque du International Harvester, un véhicule tout-terrain des années 1960-70.
Volkswagen pourrait bien ressusciter la marque Scout (en électrique)
Evidemment, un retour de la marque signifie le passage à du 100% électrique. La marque devra affronter des modèles comme le Rivian R1, sans que l’on sache à ce stade si et dans quelle mesure les propositions du constructeurs seront compétitives. Foxconn pourrait toutefois aider Volkswagen à renforcer ses parts de marché.
Le fabricant taïwanais est en ce moment en train de développer des capacités de production pour les voitures électriques. Le fabricant vient même de racheter une usine en Ohio, précédemment propriété de Lordtown Motors et GM. Et Foxconn a même fait la démonstration de sa capacité à produire des voitures électriques en produisant deux modèles en octobre.
Pour l’heure les négociations en seraient à leurs débuts, et le constructeur n’aurait toujours pas tranché entre Foxconn et Magna Steyr. Toutefois il est vraisemblable que Volkswagen retienne Foxconn au final et fasse fabriquer ainsi ses Scout directement aux Etats-Unis. Dans le cadre du Inflation Reduction Act un bouclier pour tenter d’endiguer l’inflation, les voitures produites aux Etats-Unis sont éligibles à des aides et crédits d’impôts supplémentaires.
En choisissant Foxconn, Volkswagen s’assure de pouvoir vendre ses véhicule en Amérique du Nord sans que le tarif de ces derniers ne se compare défavorablement avec celui de véhicules concurrents made in USA. Pour l’heure la marque allemande refuse de faire le moindre commentaire sur la stratégie du constructeur autour de Scout.
Un porte-parole de Volkswagen déclare toutefois à nos confrères de Electrek : “nous sommes satisfaits des progrès réalisés par l’équipe de Scout et de l’enthousiasme que cela génère déjà auprès des fans de maintenant et de nos futurs clients”. Pour l’heure il faut donc s’armer de patience – il est vraisemblable que l’on en apprenne plus sur les Volkswagen Scout électriques dans les prochains mois…
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