Pourquoi Tesla arrête de vendre sa voiture la moins chère

Tesla vient de retirer discrètement sa Model 3 d’entrée de gamme du catalogue américain. Ce changement marque un tournant dans la stratégie du constructeur américain, confronté à une concurrence qui se fait chaque jour de plus en plus rude. Notamment du côté de la Chine : BYD qui déferle actuellement sur l’Europe ou Xiaomi, qui a récemment fait une entrée fracassante sur le marché. Le contexte économique n’est pas non plus à la faveur de l’entreprise de Musk, qui doit affronter une hausse de ses coûts de production.

Exit la Model 3 à moins de 40 000 dollars

Fini le temps où l’on pouvait s’offrir une Tesla pour moins de 40 000 dollars. Le constructeur a supprimé la version Standard à propulsion, son modèle le plus abordable depuis 2023. Cette décision, repérée par le média Electrek, intervient alors même que Tesla vient juste d’annoncer une hausse de ses livraisons au troisième trimestre 2024.

Contacté par Presse-citron, Tesla France confirme qu’aucun retrait n’est prévu pour le moment dans l’Hexagone. La Model 3 Standard est toujours proposée à 41 490 euros sur le site du constructeur.

Un contexte économique et politique tendu

Bien sûr, cette soudaine disparition s’explique par plusieurs raisons. La Tesla Model 3 était équipée de batteries LFP (Lithium-Fer-Phosphate), toutes fabriquées en Chine. Ces dernières sont désormais bien plus coûteuses à importer aux USA en raison de la décision prise par le gouvernement de Biden d’augmenter les tarifs douaniers sur les composants électroniques chinois. Une stratégie protectionniste qui vise à soutenir l’industrie américaine des batteries et à réduire la dépendance des États-Unis vis-à-vis de la Chine pour ces composants essentiels.

Comme écrit plus haut, la concurrence chinoise sabote les efforts de Tesla pour maintenir sa position dominante. Malgré des ajustements de prix très fréquents, Tesla doit faire face à une nouvelle réalité : ses ventes baissent d’une année sur l’autre. La pression concurrentielle de l’Empire du Milieu est un véritable étau qui se resserre sans cesse, notamment sur le segment des véhicules électriques.

Quelle suite pour Tesla ?

Dorénavant, la Model 3 la plus abordable est la version Long Range (Grande Autonomie), proposée à 42 490 dollars (50 490 euros en France). Selon les données fournies par Tesla, cette dernière offre une autonomie moyenne de 629 km (WLTP). En réalité, il faut revoir ces chiffres à la baisse. Selon nos confrères d’Automobile Propre, l’autonomie réelle est plutôt située aux alentours des 470 km en consommation mixte.

Elon Musk n’a pas dit son dernier mot : un véhicule plus abordable devrait faire son arrivée à la fin de l’année 2025. S’agira-t-il d’un tout nouveau modèle ou d’une version ultra-dépouillée du Model 3 ? Tesla parviendra-t-il à proposer un véhicule vraiment abordable sans sacrifier la qualité qui a fait sa réputation (surtout dans ses derniers modèles, plus raffinés) ? Rendez-vous l’année prochaine pour avoir la réponse.

• Tesla a discrètement retiré sa Model 3 d’entrée de gamme aux USA.
• La Model 3 Standard à moins de 40 000 dollars n’est plus disponible et c’est désormais la version Grande Autonomie qui se retrouve en entrée de gamme.
• Cette disparition résulte des tarifs douaniers imposés outre-Atlantique et de la concurrence chinoise accrue.

📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.